今年特别忙碌的“雪龙2”号，在南大洋上乘风破浪穿越西风带，这两天已经进入了浮冰区，接近阿蒙森海首个作业站位，来跟着前方记者的镜头看看南极的冰海。

小心冰山出没！“雪龙2”号进入阿蒙森海浮冰区

总台央视记者 陈博：现在是北京时间1月4日的上午，我现在是在“雪龙2”号的驾驶台上，通过这个屏幕可以看到，现在已经抵达了南纬68度，西经121度，可以说我们离第一个作业站位已经越来越近了。通过驾驶台望出去可以看到，我们现在已经驶入了大片的浮冰区域。

这两天，随着向南大洋的更高纬度行进，气温不断降低，天空也飘起了雪花。“雪龙2”号遇见的浮冰数量越来越多、面积越来越大。从最初发现的零星散碎冰块，到陆续出现了小面积的连片浮冰，到最后浮冰覆盖了整个行进路线。为了安全行驶，船员们通过海冰雷达实时探测大块海冰，同时根据卫星遥感影像数据科学调整行进路线。

“雪龙2”号驾驶员 肖金峰：现在属于浮冰区，我们主要保持适当的安全航速，注意避开大的冰或者冰山。后期如果说我们遇到整片的厚冰，根据我们的破冰能力，是能够破1.5米厚度的冰，加0.2米厚度的积雪。

猜一猜 南极的冰山有多少种颜色？海冰有多少种形状？

南极的海冰和冰山通常是白色，但也有着部分特殊颜色的冰山，引起科学家们的更大关注。

中国海洋大学教授 史久新：像这个冰山的颜色是绿色的，这一部分实际上看到的就是它翻转以后的部分，这一部分原来是在海洋中，因为它包含了含铁的一部分，所以它呈现的是绿色。

科学研究表明，绿色的冰山是来自南极洲大陆的岩粉中“铁氧化物”的结果，也就是说，从南极冰盖上脱落的含有“铁氧化物”的冰川冰，到达海洋里形成冰山后，就会呈现这种罕见的翠绿色。而另外有些海冰则会带有黄色和褐色。比如雪龙船破冰以后，海冰翻过来可以看到它的底部是黄色的，这一部分实际上是冰藻，冰藻是磷虾的一个主要的食物来源。

海冰除了不同的颜色，还有各种奇特的形状，也值得科学家们进行研究，例如这种少见的圆饼状的海冰。

中国海洋大学教授 史久新：风比较大的时候，海冰就会破碎，它们在一块会互相撞击，边缘就会增厚，形成这种冰。国内一般叫莲叶冰，看起来非常像莲叶的样子。国外一般叫饼状冰，看起来很像比萨饼。它的边缘是厚的，中间是薄的。

南极海冰面积创新低 原因何在？

研究南极的海冰，对于全球气候变化这个课题来说非常重要。事实上，刚刚过去的这一年南极海冰面积创下了历史新低。南极海冰面积目前呈现怎样的变化趋势？面积减少又是什么原因造成的？

武汉大学中国南极测绘研究中心教授 刘婷婷：截至目前，南极夏季的海冰范围，大致估算，与2015—2016年比大概减少了10%以上。

美国国家冰雪数据中心发布的数据显示，南极海冰面积正处于自45年前有记录以来的最低水平。2023年7月中旬也就是南半球的冬季，南极海冰面积较1981—2010年的平均值减少了260万平方公里，这一数字几乎与阿根廷国土面积相当。欧洲航天局发布的一份研究报告显示，过去25年中，有48个南极冰架的质量比其原有质量减少了超过30%。

过去几十年，北极海冰一直在减少，与全球气候变暖同步，而南极海冰面积的变化，与全球气候变暖并不同步。但近几年南极海冰减少速度却创下纪录，这种异常正在受到更多科学家的关注。海冰专家认为，多重因素共同造成这种变化。

武汉大学中国南极测绘研究中心教授 刘婷婷：影响的一个因素，主要就是大气环流的异常和海洋的异常。大气环流的异常，主要包括了大气的环状模的异常以及气旋的影响等，以及极地平流层的极涡的一个影响，海洋异常主要包括了南大洋的次表层的变暖。

除了大气和海洋的异常，南极上空臭氧空洞的影响也是重要因素。而这些异常的因素，多数都与人类活动有关。科研人员提醒，南极海冰面积的急剧减少，可能会给企鹅等在海冰上繁殖和养育后代的动物带来严重后果，同时也会减少白冰反射回太空的阳光，从而加速全球变暖。