长三角一体化发展，交通基础设施互联互通是基础。日前江苏数条道路工程建设取得新突破。

【上海苏州之间6条省际“断头路”全部打通】

12月2日，随着围挡的拆除，昆山沿沪大道对接上海青浦胜利路工程顺利贯通通车。据了解，整个工程北起昆山花桥香榭丽大道，向南与上海青浦白鹤胜利路相接，全长851米。通过在吴淞江上新建一座“新胜大桥”，将江苏昆山与上海青浦相接。

江苏台记者耿昊东：此前两地居民出行需要绕行八九公里远的外青松公路，要用20分钟左右时间。如今随着这条“断头路”的打通，两分钟时间就可以实现两地往返。

苏州昆山市民陈先生告诉记者，自己住在附近的社区，去上海青浦就两分钟。

同日贯通的还有外青松公路改造工程。该项目南起上海市青浦区白石公路，北至昆山市绿地大道，全长约4.2公里。两条省际“断头路”的贯通，一方面极大缩短上海苏州两地居民的通行时间，同时也标志着苏州地区首批列入《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》中的6条上海苏州之间的“断头路”实现全部贯通。

【扬州高速“首隧”进入顶板施工阶段】

在仪禄高速唯一隧道标段——青山隧道的施工现场，记者注意到，目前整个隧道已陆续进入隧道顶板施工的阶段，工人师傅正在进行顶板钢筋绑扎作业。

目前，仪禄高速公路青山隧道正全面由“下”至“上”进行施工。在部分进度较快的区域，建设者正对顶板防水保护层进行混凝土平整、收水作业，并为它们穿上“冬衣”，全力打造滴水不漏的无缝隧道。青山隧道是扬州高速公路建设史上的首条隧道，全长1778米。据了解，仪禄高速公路起于规划的宁盐高速，经仪征、句容，终点为南京禄口国际机场，全长约95公里。截至目前，仪禄高速扬州段已累计完成96%桥梁桩基、69%路基土石方和55%隧道工程，累计完成投资近29亿元。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/黄元 陈思佳 耿昊东 郭彧 苏州台 扬州台 编辑/胡超）

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