6月3日，随着一声汽笛轰鸣，在徐州海关监管下，搭载6车冷冻烤鳗、冻鲟鱼、面膜等冷链集装箱货品的中欧班列（江苏号）从徐州淮海国际陆港铁路集散中心（徐州铜山站货场）驶出，经满洲里口岸开往俄罗斯莫斯科。这是徐州中欧班列首次开通冷链集装箱运输，也是江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯，标志着江苏中欧班列国际冷链业务的新发展。

　　据介绍，该趟中欧班列搭载的6个冷链集装箱货品主要为国内企业生产的冷冻烤鳗、冻鲟鱼、面膜等货物，总货值达540万元，班列全程将运行约9300公里，预计11天抵达莫斯科。与传统运输方式相比，国际铁路冷链运输可节约近一半时间，极大提高了运输效率。

　　为保障冷链货物长途运输品质，此次运输采用了技术成熟、应用广泛的柴电一体冷藏集装箱。徐州市国际货运班列有限公司市场业务部副部长高博洋介绍说，这种冷链集装箱自带发电机及800升油箱，根据货物的不同，温控区间为零下26-26摄氏度，可使用20-30天。后台可全程监控温度及定位，实现全程运踪可视化跟踪，该冷藏箱具有运量大、温控性能好、运输距离长、运输经济性好等优点，极大降低了社会物流成本，避免资源浪费，对扩大内需，繁荣市场具有重要意义。

　　为确保此次搭载冷链集装箱班列顺利开行，省市相关部门、单位统筹协调，共同推进，江苏班列供应链公司紧扣企业冷链运输需求，积极设计物流服务方案；徐州市班列公司紧前协调各方力量，高效做好发运组织；铁路徐州货运中心优化列车开行方案，对接冷链集装箱作业发运要求，并提前设计方案；徐州海关提前部署通关放行条件、对报关报检进行技术指导；徐州淮海国际港务区管委会积极协调，为冷链集装箱发运提供了政策支持与场站运维保障。

　　首趟“徐州-莫斯科”铁路冷藏集装箱班列的开行，开创了徐州通过铁路冷链集装箱跨境运输的先河，将进一步带动淮海经济区域经济融入国家“一带一路”战略，加强淮海经济区与中欧沿途各国的经济往来。

　　高博洋介绍说，下一步，江苏中欧班列将以此次冷链集装箱运输为契机，大力开发国际冷链业务，着力打造冷链特色班列，不断拓展覆盖线路和货物品类，更好服务企业进出口冷链运输需求，为冷藏货物的进出口贸易提供更加便利的运输通道。

　　（来源：淮海网）