今天（12月31日），苏州金鸡湖隧道主线通车。自此，苏州金鸡湖两岸驾车往来正式迈入“3分钟”时代。

　　上午十一时许，车辆正式驶入金鸡湖隧道。金鸡湖隧道是苏州市“八纵八横”板块间主干路系统的重要组成部分，全长约6.04公里，其中主线长约5.4公里，西起星海街，沿中新大道西布设自西向东下穿星汉街、星港街、星州街、金鸡湖、环洲路、星湖街、长乐街，接入中新大道东，止于南施街西侧，隧道为双向六车道规模。设计时速50公里/小时，总投资约60.2亿元。

　　作为国内最长的明挖法城市湖底公轨共建隧道，湖中与苏州轨交6号线共建部分约3公里，建设难度颇高，被列为江苏省重点民生项目。金鸡湖隧道施工采用堰筑法进行施工，即按照先围堰、再抽水、开挖、主体建设，再进行回土、回水作业，并逐步恢复湖面的顺序进行，在湖中搭筑了相当于135个标准足球场大小的围堰，为隧道施工提供了最安全的“护盾”。

　　本次与隧道主线一同通车使用的还有湖西星港街匝道；湖东长乐街出口匝道与星湖街双向匝道暂未启用。金鸡湖隧道项目的建成通车对于缓解苏州工业园区东西向跨湖交通压力，提升苏州工业园区整体交通承载能力，加强湖西湖东联系和方便百姓出行具有重要意义。

　　苏州工业园区城市重建有限公司金鸡湖隧道项目安全总监张志刚介绍说，今后大家从湖东到湖西，穿越金鸡湖3到5分钟就可以完成，应该说大大便利湖东湖西的交通联系、湖东湖西商务区的沟通，对整体的交通承载能力、空间规划能力都有一个很大的提升。

　　（来源：江苏广电苏州中心站/耿昊东,施志鹄 编辑/高予宸）