近日,贵州省人民政府
评定D2809列车殉职司机杨勇为烈士
今年6月,D2809次列车
突遇泥石流发生脱线事故
司机杨勇果断采取紧急制动措施
保障了车上人员安全
自己却不幸殉职,年仅46岁
危急时刻
他撂下生命中最后一把闸
6月4日
贵广线榕江站D2809次列车
撞上泥石流发生脱线事故
经车载数据分析
值乘司机杨勇发现线路异常
在5秒钟内采取了紧急制动措施
列车滑行900多米
车内监控视频记录下了
杨勇实施紧急制动的推闸瞬间
发现异常的杨勇
果断地一把将制动手柄推到了底
撂完最后一把闸
杨勇不幸殉职
车上151名旅客和工作人员生命无恙
在司机手帐上
他工整记下使命和责任
在D2809次列车事故抢险现场
抢险人员搜集到了
杨勇的动车组司机手帐
残留着黄色泥土的封面上
杨勇坚定的笔迹清晰可见:
“没有错停,只有盲行
停车免责,盲行重处”
手帐扉页上印着
“最后一道关,荣辱一把闸”
厚厚的手帐内页
几乎已被写满
记录着杨勇
每一趟车出乘前的运行关键点
和安全预想内容
在杨勇的出乘拉杆箱上
还挂着一只可爱的歪头鸭挂件
或许承载着他淳朴的童心
抑或寄托着对孩子深切的牵挂
他是一名退役武警
曾被评为“优秀士兵”
其实,杨勇还有另一个身份——
一名退役武警
他1993年参军入伍,1996年退役
曾服役于武警海南总队
海口支队第二中队
在部队服役期间曾担任班长
获评嘉奖、优秀士兵等
退役回到地方后
杨勇先后任代务副司机、副司机
工长、司机、指导司机
地勤司机、动车司机等职
事故发生后,国铁集团党组
追授杨勇
“中国铁路优秀共产党员”称号
△杨勇生前照片
危急时刻尽显战士本色
向杨勇致敬!