近了一步，又近了一步，即将开通运营的苏州轨交5号线，昨天干了两件大事。

　　开始模拟运营“跑图”

　　从4月8日开始，苏州轨交5号线进入试运行第三阶段。

　　本阶段将比照开通初期运营的时刻表进行模拟“跑图”，以进一步检验车辆、信号等关键设备系统的可靠性及运营各岗位人员的运作水平，期间不对外载客。

　　全天“跑图”时间为5:40至22:20，高峰上线27列车，平峰上线21列车。

　　“跑图”期间，将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、列车唤醒成功率、供电系统故障率、站台门故障率等关键指标进行全面测试检验，保证连续20天以上的关键指标均达到初期运营标准，为后续高质量开通初期运营做好充分保障。

　　【资料图】

　　在此之前，轨交5号线在今年2月启动试运行，并从3月18日开始，开展了为期15天的运营演练，分为故障模式、应急模式两个专业类别，包括列车脱轨、挤岔、相撞，火灾，恶劣天气，大客流，人车冲突，设备故障等的45项，涵盖专项应急预案及全自动运行场景重大设备故障。

　　举行火灾应急救援联合演练

　　4月8日下午，轨交5号线在太湖香山站举行火灾应急救援联合演练。

　　本次演练模拟车站设备房报火警，车站员工立即携带备品至现场查看，发现有明火，现场扑救无效后，迅速拨打119请求支援，并逐级汇报启动应急响应程序。

　　苏州市城市轨道交通运营突发事件应急指挥中心办公室接到事故信息后，立即启动《苏州市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，组织市消防救援支队、市卫健委、市公安局、市交通运输局、苏州通管办等成员单位赶赴现场开展应急救援。

　　开展联合演练，旨在检验轨道交通突发事件各应急预案的可操作性，进一步加强突发事件发生后企业自救能力及轨道交通运营突发事件应急处置各成员单位的联网联动能力，提高轨道交通运营应急救援工作的综合水平。

　　据悉，苏州轨交5号线计划6月开通运营。

　　令人期待的苏州轨交5号线在正式开通运营后，轨交5号线将成为苏州最好玩的一条线，从单条线路走向上看，5号线起于吴中区太湖香山站，止于苏州工业园区阳澄湖南站，连接了吴中区、苏州高新区、姑苏区和苏州工业园区，线路全长44.1公里。

　　去太湖看夕阳，在阳澄湖吃大闸蟹，体验江南文化，感受大美苏州，玩转摩登苏州，沉浸现代都市，轨交5号线沿线都有。

　　从苏州轨交线网图可以看出，轨交5号线是实打实的“换乘之王”，全线34座车站中有9座换乘站，可以实现和1号线、2号线、3号线、4号线以及今后的6号线、7号线、8号线等实现换乘，让出行更加便捷。

　　苏州轨交5号线还是江苏省内即将开通的首条全自动运行线路，采用最高等级GoA4全自动运行系统，具有自动化程度高、设备可用性高、系统集成度高等特点。

　　车厢内部报站屏跟现在的列车有所不同，采用LED电子显示屏，可以动态展示各类信息。

　　苏州轨交5号线即将“上线”，你期待吗？