苏州—上海又要多一条铁路啦！

　　小编从苏州交通局获悉，目前，沪苏湖铁路已进入全面施工阶段，预计到2024年，我们不仅能从苏州站、苏州北站，还可以从苏州南站和盛泽站坐着高铁到上海啦！

　　沪苏湖铁路，苏州两个站！

　　在项目施工现场，到处一片热火朝天的样子，高高的铁路桥墩已经立了起来，整个项目的施工也全面铺开。

　　沪苏湖铁路由上海虹桥枢纽引出，途经上海松江、苏州吴江，至浙江湖州站，设计时速350公里，是长三角地区城际铁路网和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，全线共设上海虹桥、松江南、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站，项目与规划的通苏嘉甬铁路在吴江区汾湖境内十字交叉共站设苏州南（汾湖）站，苏州段新建苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。

　　之前苏州人去湖州，往往因为还没有直达的火车，需要转车，费时又费力，等到沪苏湖铁路开通，苏州到湖州再也不用转车了，半个多小时就能到啦！

　　对于吴江区的小伙伴来说，以后去上海，不仅可以去苏州站、苏州北站坐车，还可以从盛泽、汾湖坐车，只需一张小小的车票就能乘上高铁，融入上海交通网。求职、上学、找对象……更方便啦~

　　四铁齐飞！沪苏交通正互联成网！

　　长三角城市群中，苏州是与上海联系最紧密的城市之一。随着沪苏同城化不断加快，两地之间的教育、医疗、养老、旅游..……尤其是交通互联，正越来越紧密。

　　小编注意到，除了沪苏通铁路，目前苏州 上海间的主要铁路通道已形成沪宁城际铁路、京沪高铁、沪苏通铁路三铁直达的盛况。

　　等到2024年沪苏湖铁路完工，这四条穿过苏州的铁路将自北向南，成为沪苏两地互动交流的大动脉，形成苏州四铁抵沪的壮观景象。

　　不止热火朝天建设的铁路，苏州轨交和上海地铁同样正互联成网，在肉眼可见的时间里，沪苏的轨交和地铁之间也将实现至少三线相连。

　　小编盘点了一下，目前在建的苏州轨交S1线，直接对接上海11号线花桥站；今年开工的上海嘉闵线，确定北延直达苏州太仓，直接将苏州太仓送入上海地铁线路网；上海轨道交通17号线预计今年开工建设，连接苏州吴江...

　　三条互联的线路也将成为连接沪苏两城产业、人才、资源等交流的最好纽带。

　　另外，在公路出行方面，沪苏两地之间也是喜讯频传。断头路纷纷被打通！跨省公交线路更是越来越多！康力大道东延工程通车，从青浦区到吴江区由40多分钟缩短至5分钟；曙光路对接复兴路正式开通，昆山至青浦20公里的行程缩短至2公里...

　　全国交通枢纽！苏州丰字型铁路来了

　　随着沪苏湖铁路进入全面施工，通苏嘉甬铁路也计划今年全面开工建设。预计两条线路分别于2024年和2025年投入运营，届时，苏州丰字型铁路将正式成型。

　　长三角铁路建设2035年远景规划

　　苏州沿江三市张家港、常熟、太仓与苏州市区的距离大大拉近，市域一体化再上新台阶。早上逛运河、游园林，晚上去长江边散步、看江豚将成为苏州人的日常。

　　苏州也将被打造成为上海国际性综合交通枢纽的重要组成部分，成为全国性综合交通枢纽城市。苏州的产业发展和城市能级提升速度都将大大加快，大家的生活方式也将大大改变。

　　高质量发展，交通先行，看着苏州的交通建设越来越完善，为苏州点个赞，朝辞姑苏彩云间万里江山半日还！冲冲冲！