ETC（不停车电子收费系统）不仅在高速公路收费时才用得到，未来它将“上得高速、下得车场、进得商圈、回得家园”，构建起全方位的“智慧车生活场景”。作为第一步，“ETC无感停车”今年就会在全省1000家大型停车场实现。

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　　装上ETC装置，轻松无感通过高速公路收费站，不必在人工收费窗口大排长队，这已是很多车主的日常。目前，江苏省安装ETC装置的车辆超过1500万辆，已达可安装机动车保有量的80%。但是，只在高速公路上应用还不够，按照交通运输部门的规划设想，ETC要“下路进城”，先在城市停车场景复制“无感通过”，继而推广到加油、充电、旅游、保险、商贸物流、积分权益、供应链协同服务等应用场景，构建覆盖生活方方面面的“智慧车生活”。 　　为此，去年12月23日，交通运输部办公厅发出《关于开展ETC智慧停车城市试点工作的通知》，交通运输部办公厅发出通知，选定北京、南京等27个城市作为试点城市、江苏省作为省级示范区，先期开展ETC智慧停车试点工作，从而加快拓展ETC服务功能，更好地便利公众出行。

　　ETC智慧停车试点城市列表

　　北京

　　重庆

　　山西：阳泉

　　内蒙古: 鄂尔多斯

　　江苏：全省（省级示范区），南京，淮安

　　浙江：杭州

　　安徽：合肥，池州

　　福建：福州，厦门，泉州

　　山东：济南，青岛，日照，威海

　　河南：郑州

　　广东：深圳，佛山，韶关，中山

　　广西：南宁

　　四川：遂宁

　　贵州：贵阳

　　甘肃：嘉峪关

　　青海：西宁

　　宁夏：银川

　　“ETC高速公路收费系统已实现‘全国一张网’，应用到城市停车场，不需要车主做任何事情，避免了目前‘不同停车场、不同APP’的碎片化，非常高效、快捷。”江苏交通控股有限公司下属企业江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司正牵头制定“ETC智慧停车省级示范区”的建设方案，该公司董事长王明文告诉记者，江苏要打造成智慧停车发展的样板，强化“ETC+互联网”产业融合，优化城市停车供需关系，提高停车位使用效率，提升城市交通综合服务能力。“我们希望通过区域示范带动周边，实现ETC停车在机场、高铁站、客运站等交通枢纽以及大型商场超市、医院、高校、居民小区、路侧等停车场景的覆盖，助力城市交通拥堵治理和绿色通行。”

　　目前，南京禄口国际机场、南京火车站、南京南站、南通兴东国际机场、江苏省人民医院等大型停车场已经实现通过ETC装置无感进出场，全省实现“ETC智慧停车”的停车场已有200多个，今年要力争扩展到1000个以上，两年内要覆盖所有大中型公共停车场。

　　（内容来源：南报融媒体记者 查金忠通讯员 唐欣 肖坤，综合央视新闻  图片来源：视觉中国）