宿连高速宿豫至沭阳段自2020年9月29日开工以后，全线7个标段便火力全开，加足马力建设，确保2023年建成通车。

　　宿连高速宿豫至沭阳段六标项目负责人王众说：“完全按照我们项目制定的计划，有序在开展。最高峰的时候，我们投入人员大概在150人左右，设备上到了20余台套，每天的工作时间大概在14~15个小时。”

　　宿连高速宿豫至沭阳段一标项目技术负责人党宝文说：“1月底之前，我们的试桩全面结束，为主体工程的大面积开工来做好准备。”

　　宿连高速宿豫至沭阳段提前三个月开工建设，正是宿迁市全力推进高速公路建设的缩影。截至目前，宿迁市已经先后建成了京沪高速、徐宿淮盐高速、新沂至扬州高速、宿州至扬州高速等4条高速公路。

　　从去年下半年开始，宿迁市又迎来了高速网建设又一轮高峰期。正在建设的高速公路有京沪高速新沂至淮安段改扩建、宿连高速宿豫至沭阳段2条；即将开工建设的高速公路有盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段、泗蚌高速公路宿迁段2条。

　　“十四五”期间，宿迁市将坚持优化提升、适度超前的原则，加强与重大战略的对接，加速构筑内畅外联的公铁水空大通道，将建成京沪高速沭阳段改扩建、宿连高速、盐洛高速宿城至泗洪段、泗蚌高速宿迁段，推进临盐高速沭阳段前期工作，全市88%的乡镇将实现“15分钟上高速”的目标。

　　宿迁市交通运输局局长冯如意说：“深入开展综合立体交通网规划和‘十四五’规划研究工作，着力构建宿迁‘内畅外联’的高速网，努力谋求把更多项目纳入国家及省‘十四五’交通运输发展规划盘子，全力推动宿迁更好融入长三角一体化战略，为全市经济社会发展提供强有力的支撑。”