好消息！

　　南京市政府采购网发布《长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路单项设计(D.S02.X-XS02～XS11标)招标公告》，意味着这条从南京到马鞍山的轨道交通(地铁)已确定，预计明年底开工！

　　宁马城际工程暂定正线全长约65.59km，共设20座车站，平均站间距3.4公里。

　　其中南京段线路全长38.1km，共设12座车站，板桥南设车辆基地一座。

　　南京境内有中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站。

　　马鞍山境内有慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。

　　根据公告设计进度要求：

　　2021年1月，完成总体设计方案及评审。

　　2021年7月，完成初步设计文件并开展专家评审。

　　2021年10月，初步设计上报、获批。

　　预计最快明年年底开工！

　　招标公告同时显示，宁马城际工程南京段受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里)，二期工程从西善桥站至中华门站(4座车站，11.2公里)。

　　也就是说，宁马城际一期或直接到铜井。后期宁芜铁路影响消除后，宁马城际或将连上中华门，与1号线、8号线接驳。