我苏网讯  脚下的路，连通着梦想的远方，承载着回家的心切，在泰兴，从最后一公里，到出行千万里，一条条便民惠民的道路正在改变城乡百姓的生活。

　　年过七旬的老伴身体有些不舒服，家住泰兴宣堡镇银杏村的沈雨林，赶紧给镇上医院工作的儿子打了个电话，他要赶到医院开点药。从沈雨林家到镇上有两点四公里，家门口的宣银路成了必经之路，上世纪90年代末，这里还是一条三米五宽的水泥路，去趟医院需要三四十分钟，而如今这条八米宽的“四好农村路”，让沈雨林感觉抬腿就到。

　　家门口坐上绿色的镇村公交，穿过纵横交汇的农村公路，不出十分钟就到了宣堡镇医院，看着父亲安全的往返，儿子沈晓东心里也踏实了不少。沈晓东说，现在农村路变得宽敞了，道路变得平坦了， 作为子女，在外面上班，我们父母亲在外面出门我们感到放心了。

　　开好药，沈雨林踏上了回家路，而往返于镇村之间的公交，又迎来了新的旅客。出门坐上公交车，到镇上买个菜，这样的生活方式已经成郭寨村居民的日常，以往，这样的路程需要小半天，现在只要半小时，60岁以上的老人还可以免费乘坐。

　　如今在泰兴，村村通上了公交车，镇村居民可以便捷的往返，而为了让城乡居民可以无缝往来，2012年10月，泰兴城东公交枢纽站建成运营。泰兴城东公交枢纽站经理王凌说，建成城东公交枢纽站之前，从东部地区上来的乘客，需要到车站进行换乘，现在建成以后，他们只要在场站内从城乡车上下来以后，直接换乘城区公交车，去到任何一个角落。

　　除了打通镇村最后一公里，改善区域互联互通也必不可少，去年三月，贯穿泰州中部的干线公路232省道开工建设，泰兴段经过新街、根思在内的6个乡镇，家住李荡村的符江每天都会来这里看看进度。符江说，以前这片都是小路，现在232省道建起来了， 我们出行更方便，希望早日能通车。

　　热火朝天的施工场面，让符江满怀期待，随着水泥稳定碎石的基层摊铺正在紧张施工，这也意味着整体工程已经完成80%，今年年底可以实现主体工程完工。无锡交建232省道泰兴段项目副经理高峰说，这条路可以讲是泰州地区中部一条南北的贯通路，建成以后，对革命老区黄桥老区人民的出行，是很便利的，原来南北没有一条大路，就是一条小路，现在有了这条路，拉动经济，利于老百姓出行都是有很大意义。

　　一个区域的发展，需要构筑一个大格局。乡道要到田间地头，省道则要四通八达，为了弥补过江通道能力不足的突出短板，去年年初，泰兴首座跨江大桥——常泰过江通道项目正式启动，计划工期为5年。届时，不仅泰兴到常州可节省半小时车程，过江也有了新选择。

　　画面中的这个庞然大物，就是常泰长江大桥主桥主塔的基础钢沉井，犹如大桥的两只“大脚”矗立在江面， 每一个都有24层楼高、13个篮球场大，目前正在进行最后一次水上接高作业。常泰长江大桥CT-A1标项目部现场工段单项技术主管高海林说，目前七八两层楼高段已经吊装完成，正在进行焊接以及外接围堰的吊装工作，在保证安全、质量、环保的前提下，各个部门履行本职工作，协同作战，确保大桥工程建设有序向前推进。

　　常泰长江大桥是国内首个上层高速公路，下层城际铁路+普通公路的“三位一体”过江通道，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。作为锡常泰都市圈城际铁路的重要组成部分，承担未来都市圈内快速过江的重任。常泰长江大桥通车之后，极大地缩短了苏中和苏南地区的距离，使得两岸的居民可以更加便捷来往通行。

　　如今，放眼泰兴，一条条便民惠民的 “四好农村路”四面铺开，一道道国省干线畅达八方，2017年，泰兴成功创建为“四好农村路”全国示范县；2018年再次被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办表彰为“四好农村路”全国示范县，“畅安舒美”的公路体系基本建成，在泰兴大地，脚下的路，正在拉近城乡居民回家的距离。

　　泰兴市交通运输局局长党组书记朱为祥表示，作为交通运输部门，我们将以满足广大群众出行需求为目标，建好管好四好农村路，发展好公共交通，加强对外运输通道的建设，每一项工程的开展，我想都是从便民利民惠民的角度出发，最终都是为了提升城乡百姓的幸福感。

　　（来源：江苏城市频道/秦禾东  编辑/张闻芝）