未来，苏州人去苏南硕放机场预计半小时通达！　　

　　苏锡常都市快线起于常州，经无锡、苏州至上海。连接常州机场、苏南机场、苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽。

　　快线建成后，将进一步加强苏锡常之间的互联互通，加强苏南机场与苏锡常都市圈中心城市的快速联系，助力长三角打造“世界级机场群”。

　　“苏锡常都市快线”预计时速在160~200公里之间，具体形式还未定。

　　小伙伴们以后前往各地乘机，也将变得更为方便！

　　苏州、无锡和常州之间，已有京沪高铁和沪宁城际铁路，新规划的“苏锡常都市快线”和京沪高铁、沪宁城际有啥不一样呢？

　　江苏省铁路办权威人士表示，现有沪宁城际密度已经饱和，发车频次无法上提，但出行需求却有增无减。

　　因此，新规划的“苏锡常都市快线”在串联起苏州、无锡和常州时，所设置站点会更多，可以和高铁站、地铁站进行换乘，其功能将直接服务于都市圈通勤。

　　城际铁路强调区域性，而市域（郊）铁路又叫都市圈城际，半径相对更小。同时，两者不是按照开行速度来区分，而是按功能、服务的不同。

　　除了苏锡常都市快线，近日沪苏湖铁路环评获批，标志着它离开工又近了一步。

　　沪苏湖铁路项目从上海经苏州至湖州，全长163.708公里，其中江苏段线路长52.160公里。

　　正线共设车站6座，其中利用既有车站2座（虹桥站、湖州站），新建车站4座（松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站）。

　　据浙江省交通集团最新消息，沪苏湖铁路计划于2020年第二季度开工，计划总工期4年。

　　沪苏湖铁路建设期间，苏州也将新增两座高铁站，你期待吗？