好消息来啦！

　　刚刚，全省首条通过认定的

　　5G全覆盖智能网联汽车公共测试道路

　　在苏州园区揭牌——

　　现场，苏州市公安局交巡警支队给车企发放车牌。

智能网联汽车公共测试道路

　　那么，智慧道路，到底有哪些“智慧”？

　　道路两旁的灯杆状5G基站

　　背后究竟有什么不一样的“秘密”？

　　为了揭开这个“秘密”

　　记者来到智能网联汽车公共测试道路

　　长7.26公里的“智慧道路”

　　与普通的道路几乎一模一样

智能网联汽车公共测试道路起点

5G基站

　　30米高的白色立柱，就是5G基站

　　一个这样的基站覆盖半径可以达到200～300米

　　周边2.2平方公里装备了14个这样的基站

　　连点成片，实现了5G信号的全覆盖

　　据苏州工业园区测绘地理信息有限公司负责测试道路的项目经理宋乐介绍，“不一样的在杆子上，这些杆子都是智慧杆，有5G基站、智能交通信号灯。”

　　除了5G基站

　　“智慧道路”两旁的监控探头也是“智慧版”

　　在5G赋能下

　　运用5G网络低时延、高速率的优势

　　探头可以把实时路况

　　第一时间通过一个路测小盒子

　　推送给附近车辆

　　“无人驾驶甚至会提前收到信号路况，下一个路口是红灯还是绿灯，车辆处理路况只需几毫秒，未来可能是车‘躲’人。”

　　路测盒子相当于一个WI-FI

　　可以把路口的交通事故、车辆减速

　　改变行驶路线等相关信息

　　广播给无人驾驶车辆

　　确保行驶安全

　　不仅如此，

　　全新的智能信号控制系统

　　还能采集进口道车辆排队长度

　　停车次数、红灯等待时间等大数据信息

　　实现“车多放车、人多放人”

　　动态调整信号配时

　　提升路口的通行效率！

　　“智慧道路”，什么车可以进行体验？

　　“这是开放式区域道路，普通的社会车辆可以进去的，但是智能网联测试车辆需要有测试牌照才可以上路。”苏州市工业和信息局装备工业处科员胡婧告诉记者，小汽车、公交车、重型卡车如果能拿到智能网车辆测试牌就可进入。

　　目前工业园区的智能网联汽车公共测试道路二期正在扩建中，未来在苏州会建设越来越多的“智慧道路”，相城区、常熟的智能网联汽车公共测试道路正在加快建设中，其他区县也在规划中。

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　　满满的“黑科技” 苏州建成全省首个智能网联汽车公共测试道路项目

　　（来源：看苏州 编辑/李明莉）