5月24日，江苏环保公众网对阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程环境影响评价，进行全本公示。

　　这意味着这条新建高速公路项目距离开工建设又近了一步。

　　项目背景

　　阜宁经兴化至泰州高速公路全长 142km，共分 3 段建设，分别为阜宁至建湖段（36km）、建湖至兴化段（71km）、兴化至泰州段（35km）。其中，阜宁至建湖段和兴化至泰州段分别于 2015 年、2017 年建成通车。本项目为规划阜兴泰高速公路（S75）中的建湖至兴化段。

　　环评结论

　　项目符合江苏省高速公路网规划及规划环评审查意见要求，符合盐城市、建湖县、兴化市城市总体规划的要求。因此，从环境保护角度分析，在落实环保对策措施的条件下，阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程的建设，具备环境可行性。

　　路线规划

　　起于阜建高速公路的九龙口枢纽，向南经建湖县、盐都区、兴化市，止于兴泰高速公路的兴化南互通。

　　线路为南北走向，总长71.720km，全线均为新建段。其中兴化境内约36公里。

　　项目将新建双向四车道高速公路，设计车速为120km/h，全线路基宽度27m。扩建1处枢纽和1处互通，新建5处互通，新建2处服务区。工程总投资117.791亿元。

　　建设意义

　　阜兴泰高速公路是列入省道公路网规划的项目之一。其中，建湖至兴化段是阜兴泰高速最后一块拼图，建成后可打通断头路，完善区域高速公路网格局，里下河地区将彻底告别利用高速不便历史。

　　同时将增强兴化市北向对外交通能力，强化市域西北部的生态开敞片区和市域南部的城镇集聚片区的联系，带动沿线村镇经济的发展。