文/克鲜

　　（作者克鲜，荔枝新闻特约评论员，资深评论人；本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”手机客户端独家约稿，转载请注明出处。）

　　“西安奔驰女车主引擎盖上哭诉维权”的事还在继续发酵，相对于一时掰扯不清的发动机漏油问题，消费者王女士曝出的奔驰4S店强收1.5万元“金融服务费”更为严重：事先不做说明，等到消费者签了合同、交了首付，再拿出手机来要求消费者转账，不转账就把消费者晾到边上；不能刷卡、不开发票……

　　奔驰销售商利之星的这波“霸王硬上弓”的操作，形同“黑店宰客”，完全没一点世界名车销售商该有的廉耻。

　　目前，梅赛德斯-奔驰已发表声明称：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费，反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法。这就可以看作是“甩锅”了。因为奔驰经销商利之星和奔驰中国本身就有很深的股权关系。根据国家企业信用信息公示系统及天眼查信息对照发现，西安利之星汽车有限公司法定代表人颜健生，也是利星行（中国）汽车企业管理有限公司的法定代表人，同时还是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称“奔驰中国”)的董事，也在奔驰中国的控股股东里。利星行的多位高管曾担任过奔驰中国的董事。

　　而且强收“金融服务费”的也不止奔驰一家，这次的“引擎盖门”可能揭开了整个行业黑幕：“裸车”利润不高，4S店千方百计忽悠消费者去贷款，以便从中渔利，收取各种名目的费用。同是西安的新闻，一位林女士在陕西天华路虎4S店购车，提车时发现4S店增加了“服务费”等共计近3万元，销售高调叫嚣“你有办法治我，我也有办法治你”，甚至发展成肢体冲突。

　　买得起奔驰、路虎又如何？还不是“金融服务费”、三年必须在本店续保、手机转账不开发票等手段全面“招呼”？一般商家编出个理由来让消费者扫码交钱，强买硬卖，那是违法的、可能被判刑的。但是，奔驰4S店这么对消费者霸王硬上弓，编了一个理由就敢收1万多元的“服务费”，实际上并没有提供任何“服务”，居然生意能一直做下来，到底是什么原因？

　　事情闹到这步田地，已经不只是发动机漏油要不要退货的问题，更是要彻底解决诸多4S店强买强卖的经营问题。这次引发全民热议，正应该趁热打铁，把病灶清除。

　　《消费者权益保护法》规定消费者有公平交易权，对没有得到同意的附加收费有说不的权利；当事人协商一致也是民法基本原理。没有任何服务就敢向买了车的消费者收一两万元钱，这不是交易，这简直就是强买强卖。奔驰公司在德国也这么对待消费者吗？

　　买得起豪车的人群，照理说已经是高净资产人群，受过较好的教育，也有相当的话语权，怎么进了4S店就从传说中的“上帝”成了“砧板上的鱼肉”了呢？谁给了4S店这种僭越法律的傲慢？这种行径法律必须管，不管是奔驰还是路虎，谁都必须遵守中国的法律、讲基本的诚信原则。

　　这次“引擎盖维权”牵出了奔驰金融服务费的“黑洞”，甚至引爆了全行业的危机，不能模糊带过，必须给全行业“洗澡”：涉及欺诈消费者的，就必须“假一赔三”；私下转账的，就该查查偷税和“洗钱”问题；涉及暴力、软暴力逼迫消费者，更不能姑息；奔驰等外国豪车“天团”们，也不要躲在幕后，该负的法律责任也要负起来。

　　扫帚不到，灰尘不会自己跑掉。守法是底线，违法必追责，消费者不该被迫爬上引擎盖，法律却必须站出来。

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