象征新四军“铁军精神”的地标性建筑“大铜马”复位之后，引发坊间高度关注，同时也牵出一段尘封的往事：“没浇铸‘大铜马’前，协议差一点被人家工艺厂回掉。”近日，当年的经办人、现年76岁的高绪仁在接受采访时，不由感叹道。

△站在“大铜马”前留影的那一刻，高绪仁老人思绪万千。 记者 周晨阳 摄

　　工艺厂因故“软退”浇铸协议

　　“大铜马”是盐城市人民政府为纪念新四军在盐城重建军部这一重大历史事件，于1986年根据新四军老战士管文蔚的具体设想，由时任全国城市雕塑规划小组副组长、中央美术学院雕塑系主任王克庆教授创作设计。

　　然而，雕塑在设计之初，却在浇铸这个问题上遇到了麻烦。

　　事实上，1986年的盐城，雕塑工艺铸造技术还很落后。要想成功浇铸高4米、长3.8米，重3250公斤的青铜雕塑——“大铜马”，难度极大。为此，时任市文化局负责人葛石赶赴北京，找王克庆商讨此事。

　　“王克庆跟葛石讲，当时国内最好的雕塑工艺铸造技术在山东枣庄，威海的邓世昌雕像就是他们做的，提议让他们来承接浇铸‘大铜马’。”高绪仁说，“碰巧，枣庄工艺美术厂厂长也在王克庆那儿，葛石与他谈得很好，并签了协议。”

　　事情看着很顺，可让人百思不得其解的是，葛石返回盐城后，那份铸造协议却如同石沉大海，没了消息，“市政府跟枣庄工艺美术厂沟通了几次，电话里隐约听着有些不对劲。”高绪仁说。

　　原来上世纪80年代末，刚刚改革开放，在计划经济体制依然与市场经济体制并行的背景下，工艺品所使用的铜原料是不能列入计划的，只能议价。

　　如果用议价铜铸造，那将意味亏本。而枣庄工艺美术厂厂长与葛石定的协议，恰恰是按计划铜的价格签的。所以，已经实行自负盈亏的枣庄美术工艺厂想“软退”这份协议。

　　两地政府出面协调达成心愿

　　四个月后的一天，当时的盐城市政府秘书长找到市京剧团的领导，想让其在团里找一位懂山东话的人，赴枣庄沟通。原因是当时懂山东话的盐城人不多，山东人对盐城话也很陌生。

　　而身为原市京剧团鼓师的高绪仁是青岛人，于是市政府就派他跟枣庄工艺美术厂沟通。拿着市政府开的介绍信，高绪仁乘车赶赴枣庄。

　　“去的头一天，枣庄市政府接待科科长一看介绍信，说这事不好讲，要约见政府王秘书长。”高绪仁说，“次日，我们说明来意，结果人家当场表态说，这事没问题，并答应由他来协调此事。”

　　话虽如此，但真去了厂里，对方的态度却显得很为难。“他们说，厂长对市场价格不了解，签这协议没法做。因为议价的不光是铜，还有柴油、模具。”高绪仁回忆说，“当时人家没说差多少钱，只是说差太多了……”

　　就在厂方为难之际，枣庄市政府秘书长当场给出这样一番表态。

　　“王秘书长说，盐城是革命老区，人家现在为纪念新四军在盐城重建军部浇铸雕像，这是有政治意义的。我们枣庄也属于革命老区，所以在这个问题上，必须讲政治。你们算一下差价是多少，我们枣庄再穷，也不差这点钱，市政府给！”高绪仁说。

　　“回来后，我向时任盐城市市长秦兆桢汇报，他说这钱必须我们自己出。”高绪仁说，“一个月后，市政府不放心，又派我去枣庄。结果去了以后，人家表示保证按时完工。只有一个问题，就是运输。因为当时道路不比现在平坦，如果走陆路运输，担心雕像会被颠坏。”

　　后经研究，双方决定走水路运输，这才按时将“大铜马”运抵盐城。如今，重新复位的“大铜马”花团锦簇，在阳光映照下，显得分外迷人，让人眼前一亮心头一热，已经成为盐城标志性文化名片。