20岁女乘客搭滴滴顺风车遇害

　　浙江温州乐清市一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害。浙江省乐清市公安局通报称，8月24日13时，被害人赵某（浙江乐清人，20岁）乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。随后警方接到报警电话，立即启动重大案事件处置预案。8月25日凌晨4时许，犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）被抓获。经初步侦查，司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。

　　此时，距5月6日滴滴顺风车上所发生的21岁的空姐遇害案仅仅过去了110天,。

　　索要线索迟迟无果 忽略用户投诉

　　24日下午，遇害女孩赵某乘坐滴滴顺风车从乐清出发，目的地是永嘉上塘，常规路况应在14:40左右到达目的地。下午14时左右，遇害女孩在微信群中表示车辆进入无人山区。14时14分左右，遇害女孩向一名朋友发出“救命” “抢救”等信息。随即电话关机，女孩朋友数次联系她未果。

　　下午15时40分，遇害女孩的朋友开始联系滴滴平台，滴滴客服称一小时内给回复，会有安全专家介入、处理此事。 但遇害女孩的朋友在随后的连续7次(分别在15：42、16:00、16:13、16:28、16:30、16：36、16:42)致电滴滴，并未得到进展回复。

　　在受害者朋友报警后，上塘派出所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复。

　　滴滴客服向上塘派出所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单，再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系，未果。

　　遇害女孩家属向乐清虹桥派出所报警其女儿失联。警方与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。随后滴滴平台反馈热线(95066)致电遇害女孩朋友，表示已联系上司机(嫌疑人)，嫌疑人表示受害人没有上车。

　　滴滴公司随后回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续。民警通过邮件，将滴滴所需手续发送至滴滴公司。乐清警方收到滴滴公司发来的车牌及驾驶员信息。

　　25日凌晨4时，犯罪嫌疑人钟某在柳市镇被抓获。9时，警方在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。

　　据犯罪嫌疑人被抓捕后交代，犯罪嫌疑人钟某将受害人带至淡溪镇杨林线山路时，对受害人赵某某实施强奸，并用匕首刺其颈部，致大量出血，随后将受害人抛在道路护栏外的悬崖下，驾车逃离现场。后经法医初步鉴定，其死亡原因为右颈部动脉断裂急性大出血致死。

　　尽管滴滴方面表示，此次案件中涉案车主提供注册的证件信息齐全，且经过审查无犯罪记录并在当天接单前进行了人脸识别。但客服处置流程仍存在很多问题，在安全事件上调取信息流程繁琐僵化。

　　另外值得关注的是，有用户爆料，嫌犯此前曾有图谋不轨行为，被用户投诉。

　　案发后，乐清当地一名女性乘客林女士曾称在8月23日下午，她搭乘犯罪嫌疑人钟某的车辆时，犯罪嫌疑人将其带到偏僻处意图不轨，但该乘客成功逃脱。随后她将此事投诉给滴滴平台，但截至案发都未收到相关反馈和处理结果。

　　滴滴在后来回应中证实了这一说法，“在该车主作案的前一天，有另一名顺风车乘客投诉其多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机继续跟随了一段距离”。

　　种种迹象都在表明，这原本是一起事先可以预防的犯罪，但滴滴并未给予足够的重视，客服承诺的两小时内回复也未做到，没有及时处理该用户投诉。

　　滴滴的两次回应 三倍赔偿与全面下架

　　25日下午，滴滴在微博上发布“对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”。其中，证实了客服回馈不及时、之前一天同一司机遭投诉未处理等网络传闻，同时，承诺未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将给予三倍赔偿等。

　　在26日午间，滴滴再次在微博上发声，发布对“关于乐清顺风车事件的自查进展”。宣布自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，同时免去黄洁莉顺风车事业部总经理职务，免去黄金红客服副总裁职务。

　　顺风车大洗牌

　　8月26日，滴滴对外公布乐清顺风车事件的自查进展，宣布将从8月27日零时起在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。

　　8月27日，阿里巴巴旗下高德地图方面向澎湃新闻记者表示，出于安全考虑，高德地图已暂时下线顺风车业务。8月26日当天，有用户发现，高德地图顺风车业务就已下线。至于恢复时间，高德方面没有披露。

　　8月27日晚间，新京报独角鲸科技获悉，嘀嗒出行APP显示，嘀嗒顺风车在23时至次日5时无法使用。此前，郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇难事件发生后，嘀嗒下线了具有社交功能的“结伴频道”。

　　顺风车业务主要以滴滴出行和嘀嗒出行为主，以及新入局的高德顺风车。

　　“空姐遇害案”后，滴滴整改了吗?

　　三个多月前，郑州一名空姐被滴滴顺风车司机杀害。之后，滴滴称真诚地和受害者的家人道歉，并称“作为平台辜负了用户的信任，在这件事情上，负有不可推卸的责任”。

　　当时滴滴方面表示，决定自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；运营及客服体系全面整改。

　　经内部整顿，滴滴表示，顺风车在5月19日上线前，已完成全部个性化标签和评论功能下线；合乘双方个人信息和头像仅自己可见，外显头像全部为系统默认虚拟头像；车主每次接单前必须进行人脸识别；暂停接受22点-6点期间出发的订单，并对在22点之前出发但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示等整改措施。

　　此后，滴滴称对平台进行了安全升级，其中包括正式上线新版紧急求助功能，在原有功能基础上将进入按钮提升至显著位置，并添加110、120、122及滴滴24小时安全客服等快捷方式，用户可自主一键拨打。滴滴快车已上线人车不符评价机制，主动邀请乘客评价司机和车辆是否与软件显示信息一致，并联系前后多个订单的乘客进行核实，一经确认立即封禁。

　　滴滴方面称，快车已在部分城市上线每天出车前司机人脸识别功能，并将尽快全平台上线；此外，也已经在几个城市进行行程中录音功能测试，以便在司乘双方发生纠纷投诉时取证判责，从而进一步保障双方的安全和权益。

　　国外如何处理此类问题？

　　美国Uber也曾出现过类似打车女性被害事件,Uber的解决办法是,在软件里加入了内置报警功能,如果乘客感到不安全,可以通过Uber软件中的安全标志拨打911,一旦电话接通之后,乘客可以根据 Uber 显示的实时地点快速说清自己的地理位置。

　　Uber在今年4月份宣布新增这一功能，目前该功能已经在全美可以使用。新增的“紧急”按钮被设置在“安全中心”下，用户可以通过点击“安全中心”进入拨打911报警“的具体选项。

　　在紧急事件发生时，时间就是生命。美国通讯委员会的一份报告显示，如果呼叫911的时间每早1分钟，每年能够拯救的生命约为1万个。

　　用户在拨打911报警电话的同时，还能够自动将地理位置和行程路线同时发送给警局派遣中心，Uber就该功能的实现已经和部分警局达成合作。

　　Uber方面希望，通过在应用内提供这些安全功能，能够同时降低司机和乘客在行驶过程中出现有危险性的行为。

　　这个功能出现以后,NBC的一个记者做了实验,他在事先不知道地址的地方通过内置软件报警,五分钟内警察就赶到了现场。

　　Uber这样的办法,显然要比目前滴滴的模式,效率要高太多。不过,Uber的这种模式,单靠网约车企业本身无法做到,需要警方向网约车企业开放权限,让网约车管理系统与警方的报警系统对接。

　　快速成长的滴滴，忽略了什么

　　近日，南方周末统计的一组数据显示，过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。女乘客被顺风车司机奸杀的案件2017年已发生过，2017年5月，重庆永川的一位顺风车司机用风筝线和红布将30岁的女乘客勒死，涉案司机之后被法院判处死缓。

　　具体来看，50个案例中，有2起故意杀人案，有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。

　　平均每天，有超过1300万用户在使用滴滴出行服务，出租车日订单量达到1500万单，专车日订单量达到600万单，这还仅仅是去年底的数据；而滴滴顺风车运营一周年，在2016年6月的搭载乘客数便突破3000万人。

　　快速发展的顺风车业务已暴露诸多漏洞，但看上去，滴滴从没有一刻放慢过自己扩张的步伐。

　　三个月前，滴滴顺风车整改交出的方案是，针对社交功能隐患和夜间乘车风险进行处理，却被曝出近期在风头过去后又重新将乘客个人信息从默认隐藏改为默认公开；而再看滴滴业务扩张过去三个月交出的答卷：外卖业务连续登陆泰州、成都，滴滴专车品牌升级为礼橙专车，进入日本、墨西哥第二大和第三大城市加速国际化，与Booking达成合作并完成5亿美元融资；剥离小桔车服业务并单独融资……

　　滴滴的发动机从不停歇、风险失控背后的更深层原因是什么？过去七年，滴滴累计获得融资超过200亿美元，熬过了数次惨烈的出行资本大战，但天下没有免费的午餐，滴滴打赢了出行之战，也需要尽快给背后的资本给一个交代。

　　业务扩张和业绩增长、减少亏损和提升利润，商业利益或许才是滴滴近两年的“核心价值观”；但滴滴的管理层和投资人或许也忽略了，如此之大的公司体量，意味着巨大的社会义务和责任。

　　滴滴需要对整个企业价值观进行反思，仅仅关停整顿顺风车业务显然是远远不够的。

　　网约车的安全问题再成焦点 再不整改将下架

　　据澎湃新闻不完全统计显示，仅8月27日当天，就至少有重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门，对滴滴等网约车平台在当地的分公司进行了约谈。算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京，对滴滴等展开约谈的已经达到10个城市。而浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约谈。

　　约谈的内容主要涉及乘客安全保障，平台运营资质、管理责任，司机安全管理、背景核查等内容。

　　其中，深圳市相关部门在约谈中明确指出，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，当地将采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、app下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

　　8月27日，交通运输部官网连续转发两篇评论文章——《平台公司应当将“自责”落实到行动上》《堵住“滴血”的漏洞》，对滴滴出行平台予以批评。其中，《平台公司应当将“自责”落实到行动上》明确指出，接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。

　　在8月27日的密集约谈之前，浙江省、交通部、北京、天津等已经对滴滴展开约谈。

　　其中，浙江省道路运输管理局8月25日下午紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，鉴于滴滴平台顺风车业务存在重大安全隐患，浙江省道路运输管理局要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。

　　8月26，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对上述事件，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改。南京市政府率市交通运输、公安、物价、工商等职能部门对滴滴、美团两家网约车平台公司进行了约谈，要求其立即清退不合格驾驶员。

　　综合澎湃新闻、新华社、新京报、央视新闻、全天候科技。