昨天（4月6日），苏州高新区相关部门发布信息，位于该区的前途汽车，进入国家工信部第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单，获得新建纯电动乘用车资质。这是继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车以及长江汽车5家车企获得发改委批准和工信部准入之后，第6家获得工信部准入企业。

　　汽车产业，具有产业链长、关联度高、带动性强的特点。随着新一轮科技革命蓬勃兴起以及能源革命与生态文明建设的深入推进，汽车竞争格局也在发生重大变革，全球汽车产业生态也在重塑。苏州高新区自建区以来，一直大力发展先进制造业，汽车产业正在形成一定的发展规模。

　　记者了解到，前途汽车采用“自建工厂模式”进行新能源汽车制造。前途汽车苏州工厂是在2017年底开始试生产的，首款纯电动跑车“前途K50”预计将于今年6月正式批量上市。苏州生产基地规模为，一期占地面积23万平方米，投资将超过20亿元，规划产能为5万台。

　　“区别于传统汽车造车工艺，我们在行业突破技术方面进行了积极探索与积累，在全铝合金框架车身制造方面，采用国际高端品牌使用的热熔自攻铆接技术，并在国内首次采用碳纤维预浸料模压工艺，干冰清洗技术等，实现了碳纤维覆盖件在汽车制造领域的自动化、批量化生产。”前途汽车苏州生产基地相关负责人介绍。

　　记者还了解到，为做好服务，使首款“前途K50纯电动跑车”早日量产，去年第四季度，苏州高新区、苏州科技城规划建设部门、苏州供电部门等，还合力进行前途汽车（苏州）有限公司35千伏专用变电站建设。变电站总容量为24000千伏安，外线工程从阳山22万变电站引出一路35kv专线，全线长度达5731米。“变电站建设仅用了3个半月时间。35Kv验收、送电也仅仅用了一个星期时间，为我们工厂早投产创造了条件。”前途汽车（苏州）有限公司基建与设施部总监廖光前介绍：“如此规模的输变电工程，一般都需要6个月；变电站之提早建成，都得益于苏州高新区、苏州市及各参与单位的全力支持与配合。”

　　数据显示，苏州高新区正在加快打造汽车制造与服务产业链。截至目前，该区已有汽车制造及技术服务相关企业近200家，产值达近300亿元；其中，新能源汽车产业已形成了以前途汽车、协鑫同捷、力神电池、嘉沁新能源为代表的新能源汽车整车、关键零部件、动力电池产业等细分领域较为完整的新能源汽车产业链。目前，苏州高新区汽车产业协会也已成立，首届会员共有48家企业，前途汽车(苏州)有限公司被选为协会首届会长单位。

　　高新区相关负责人表示：“新能源汽车整车、汽车关键零部件、汽车动力电池等，都是潜力巨大产业，也是层次丰富的市场需求，都将为苏州高新区的产业发展、特别是制造业发展，提供强有力的持续发展动力与发展空间。”

　　（来源/引力播 编辑/刘静）