备受关注的宁和城际一期终于要开通了！记者从南京地铁获悉，继地铁 3 号线、10 号线之后，南京第三条过江线路——宁和城际一期将于 12 月 6 日开通！关于宁和城际一期，你想知道的，都在这里！

　　【线路走向】

　　宁和城际一期起自南京南站，止于高家冲站，途径雨花台区、雨花经济开发区、河西新城、江北新城浦口区，是连接南京主城区、新城区和多个重要商圈尤其是推进江北新区发展的重要线路。

　　【车速车型】

　　宁和城际一期最高时速达 100 公里，列车为 B 型 6 辆编组，主体色为粉紫色。

　　【运行模式】

　　考虑到运营初期，江北区段客流会较少。因此，在运营初期，宁和城际一期将采用类似地铁 1 号线的大小交路套跑模式。具体为：小交路范围南京南站到刘村站（江南段），大交路范围为南京南站到终点站高家冲站，小交路不过江，大交路要跑 1 个多小时。

　　【跨江特点】

　　从刘村站到马骡圩站，宁和城际一期由大胜关铁路桥过江，过江这一站站间距约 10 公里，为全线最长。不同于 3 号线、10 号线盾构过江，宁和城际一期是目前南京地铁中唯一以桥梁形式跨越长江的线路，并且与大胜关长江大桥高铁并驾齐驱，成为国内罕见的运营实例。

　　【装修风格】

　　宁和城际一期车站装修设计主体定位是 " 绿动金陵 "，以植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现绿色生态、自然。重点车站每个车站装饰色彩及天花造型都各有特色，通过菱形，六边形，三角形等线条 LED 灯带以及不同色彩塑造不同的立体空间。全线标准车站装修遵循标准化模块化的的原则实现一线一景，采用模块化标准化设计的同时又通过缤纷的色彩来增强每座车站的识别性。

　　【关于换乘】

　　南京南站：与南京地铁 1 号线、3 号线、S1 号机场线换乘。与既有的机场线南京南站共用站厅，并与 1 号线、3 号线通道换乘。

　　油坊桥站：与南京地铁 2 号线和 8 号线（规划中）换乘

　　永初路站：与南京地铁 7 号线（规划中）换乘

　　马骡圩站：与南京地铁 11 号线（规划中）换乘

　　【关于站点】

　　全线设站 19 座，其中地下站 10 座：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。高架站 8 座：刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。地面站 1 座：天保站。

　　具体为：

　　★南京南站：车站为地下二层，站台为一岛两侧式，共设 4 个出入口。

　　★景明佳园站：位于花神大道和龙西路交叉路口北侧、横跨花神大道布置，站位东北侧地块为景明佳园大型住宅小区。车站为地下二层，站台为岛式，共设 3 个出入口。

　　★铁心桥站：位于宁丹路（铁心桥大街）和规划龙翔路交叉路口以东、规划龙翔路北侧。车站为地下二层，站台为岛式，共设 4 个出入口。

　　★春江路站：位于春江路与西春路交叉路口以西，站位北侧为春江学校与春江幼儿园，站位东侧为春江新城大型住宅小区，站位西侧为天隆坊小区。车站为地下二层，站台为岛式，共设 4 个出入口（含预留）。

　　★贾西站：本站周边原为贾西村，车站主体位于规划华新路与规划纵六路交叉路口、华新路下。" 贾西 " 一名源自清代。清朝年间，贾姓在此开设糟坊，建村时名贾家糟坊，后因与贾东自然村相对更名为贾西，亦名贾西村。车站为地下二层，站台为岛式，共设 2 个出入口。

　　★油坊桥站：位于友谊路与莲花路交叉口、友谊路下，交叉路口东北象限为莲花新城北苑住宅小区，与既有 2 号线油坊桥站换乘。车站为地下二层，站台为岛式，共设 2 个出入口。

　　★永初路站：位于友谊路与永初路交叉口、友谊路下，站位周边均为待开发地块。" 永初 " 一名取自南北朝东汉皇帝刘裕的第一个年号，蕴含 " 像初升的朝阳一样，生气勃勃，蒸蒸日上，永不坠落 " 之意。车站为地下二层，站台为岛式，共设 4 个出入口。

　　★平良大街站：（河西有轨电车）位于江东南路与平良大街路交叉口、江东南路下，与路中有轨电车 1 号线平良大街站换乘。" 平良 " 一名来自清代。清朝年间在此形成村落，初名凭良村，寓意 " 做人办事，要凭良心 "。后因谐音 " 凭良 " 讹为 " 平良 "。车站为地下二层，站台为岛式，共设 4 个出入口（含预留）。

　　★吴侯街站：（河西有轨电车）位于江东南路与青莲街交叉口、江东南路下，与路中有轨电车 1 号线吴侯大街站换乘，站位周边均为待开发地块。" 吴侯 " 即指南京六朝时期的东吴大帝孙权。车站为地下二层，站台为岛式，共设 4 个出入口（含预留）。

　　★高庙站：位于淮河路与高庙路交叉口、淮河路下，站位周边均为待开发地块。车站为地下二层，站台为岛式，共设 3 个出入口。

　　★天保站：本站位于规划龙藏大道与规划天保路平交口北侧郊野绿地内。" 天保 " 一名，原指此地的 " 天保 " 自然村，寓意吉祥如意。车站为地面二层，站台为岛式，设 1 个出入口。

　　★刘村站：位于龙藏大道与绕城公路交叉口西南侧龙藏大道路中，车站周边规划的工业用地、公交首末站等规划用地。车站为高架三层，站台为岛式，共设 2 个出入口。

　　★马骡圩站：位于浦口区马骡圩村内，未来周边规划为居住用地及产业研发用地。" 马骡圩 " 为明代军屯遗址，系当年牧放军马、军骡的荒洲地，后开垦成圩，并建有自然村，村以圩名，该名极有当地区域特色，具有传承意义。车站为高架站，岛式站台结构，共设 7 个出入口。

　　★兰花塘站：位于浦口区兰花塘社区，绕城公路与向阳河交叉点南侧约 300m 处，规划丰子河路及规划双峰路平交路口北侧丰子河路路中，采用高架三层岛式车站的形式敷设。" 兰花塘 " 一名具有历史典故。相传西汉前，项羽夫人虞姬经此水塘边，遗落一枚兰花形发簪，后塘边生满兰花，名兰花塘。再后塘边成村，以塘名村。岛式站台结构，设 2 个出入口。

　　★双垅站：位于浦口区双垅村附近，在规划丰子河路与规划步月路交叉路口北侧丰子河路中，为路中高架三层岛式车站，设 2 个出入口。

　　★石碛河站：位于规划丰子河路与规划支路交叉口西南侧丰子河路下，站位北侧约 250m 左右为 80m 宽的石碛河，区间上跨。考虑到浦口区桥林街道正在打造石碛河景观带，特此命名。高架导式站台，设 2 个出入口。

　　★桥林新城站：位于规划桥林新城中心轴上，根据《桥林新城新城总体规划（2010-2030）》，浦口区桥林街道将打造以新型工业和产业研发为主的沿江综合性工业新城，为提升和扩大 " 桥林新城 " 的影响力，特此命名。高架岛式站台结构，设 2 个出入口。

　　★林山站：位于规划丰子河路与规划支路交叉口西南侧丰子河路下，浦口区林山社区内，高架导式站台结构，设 2 个出入口。

　　★高家冲站：位于浦口区高家冲内。" 高家冲 " 一名来自明朝末年，以高氏建村于山冲田边而得名。" 冲 " 指洪水冲刷出的山间平地。该站名彰显南京有山有水的地理形胜。高架导式站台结构，设 2 个出入口。

　　【关于出口】

　　天保站就有一个出入口？

　　11 月 23 日至 27 日间，南京地铁官方微信分三波公布了宁和城际一期的站点情况。记者发现，每个站都有两个及两个以上的出入口，唯独特殊的是天保站这一站。从南京地铁公布的图文中看出，天保站只有一个出口。

　　有市民提出疑问：在只有一个出口的情况下，能保证人流的畅通吗？对此，南京地铁工作人员解释称，天保站其实共设有 3 个出入口，目前建好的只有 1 号出入口，2 号和 3 号出入口还处于正常施工状态，和其他地铁站一样，2 号和 3 号出入口的位置就在 1 号出入口附近，请市民不用担心出行。

　　（来源：现代快报 编辑/钱薇）