城市是我们共同的家园，这些年，扬州坚持“以人民为中心”，在抓好城市基础设施和功能性设施建设的同时，持续完善城市功能，补齐城市短板，推进幸福宜居城市建设，“人文、生态、精致、宜居”的城市个性和特色不断彰显。

　　家在江都的张美玲大学毕业后应聘到扬州城区一家企业工作，当时江都到扬州城区要经过狭窄的万福闸，交通极不方便，她每天在路上要花费一个多小时的时间。

　　出于无奈，张美玲辞去了扬州城区的工作，回到江都上班。新万福路建成通车后，江都到扬州的时间缩短了一半，张美玲重新在广陵新城找到了一份工作。现在，她每天上下班方便多了，每天上班只要半个小时左右就能到了，也不堵车。

　　确实，万福大桥、新万福路建成开通，进一步拉近了江都和扬州主城区的距离，缓解文昌路的压力，极大方便了市民出行。有市民感叹：以前感觉江都和扬州是两个地方，万福大桥通车后就是一个地方，我是江都人 现在也是扬州人了！

　　这几年，扬州“开城先开路”的步伐一刻也没有停下来。瘦西湖隧道纾解了主城主通道的交通压力；文昌路东连江都、西接仪征，构筑起扬州沿江地区“一体两翼”发展大框架；正在建设的城市南部快速通道、金湾路构成适应现代城市需求的“十字”交叉快速路网，而611省道和沿湖大道纵贯城市东部新兴地带，将邵伯湖抱进扬州城，使扬州和高邮的联系更加紧密，“五纵七横”的城市主干网，构建起“东水西山一路连、南江北湖一河牵”一核多组团现代化大扬州的发展格局。随着机场、铁路和高速公路等现代化立体交通体系网的构建，扬州已形成了“外部连通、内部畅通”的大交通格局，重塑了扬州的经济地理，拉开了城市的发展框架。

　　扬州大学道路与交通工程研究所所长肖鹏表示，交通的先行决定了一个城市的布局和城市的发展规模，拉开城市大框架是扬州拓展发展空间、优化发展布局的不二选择。

　　开城先开路，治城先治水。在启动“清水活水”工程的同时，扬州还着力打造“不淹不涝”城市，累计改造70个积水路段、铺设排水管网122公里，沟通城河水系146公里，建设闸站15座，拓浚清淤河道27条，全市的水环境与水生态有了根本改变。全市460万人民全部喝上了干净的长江水、运河水。

　　打造公园体系是扬州“建城先建核”生动实践。目前，扬州已相继建成并免费开放了154个生态体育休闲公园，遍布城乡、布局合理的这些公园，引导市民养成了健康的生活习惯。此外，扬州还加快建设市民中心、东部市民图书馆等展示城市形象、凸显城市功能的重大城建项目，加大对教育、医疗卫生、文化体育等领域的投入，完善“宜居、宜游、宜创”城市功能，提高城市对市民的凝聚力、对创新创业者的吸引力和在国内外的影响力。外地人黄河在酷立方企业创造器创立了扬州拓达科技公司，得到众创空间全方位的服务。他告诉记者，众创空间为他们提供专门的代账公司，还为他们提供在学校这块的人才招聘服务。

　　扬州拓达科技公司从事人事代理工作，目前，已和400多家企业建立了合作关系。负责人黄河说，之所以选择在扬州创业， 第一个考虑了成本，第二是因为目前扬州的大环境相当好，不仅有创业的载体，还有政策的洼地，是适合创业的地方。

　　这几年，扬州以城市居住者、外来旅游旅行者、创新创业者“三维视角”审视城市、建设城市，大家的获得感油然而生。创业者说，扬州这边的创业环境为小微企业提供了很多资金帮扶，对好的项目还会提供一些补贴；游客说，扬州旅游环境非常好，交通也特别方便，在旅游高峰期里，扬州还会启用临时换乘中心，为游客提供免费换乘服务。市民说，扬州非常适宜居住，交通、绿化方面做得也非常好，24小时城市书房更为扬州增添了浓郁的文化气息。