2017年4月8日，正在亚丁湾索马里海域执行护航任务的中国海军护航编队玉林舰接到一艘外籍货船遭海盗劫持的紧急通报，一场特殊的海上营救随即启动。

　　玉林舰舰长 何路阳：“命令一下达，我们的小艇立即拉到最高速。”

　　分秒必争的武力营救，前后共计7个多小时，19名叙利亚籍船员终于安全获救。

　　营救行动小组成员 王可：“当时他们自发地拿出了中国的国旗，真的是打心眼里面感谢中国海军，感谢我们这次营救行动。”

　　获救外籍船员：“谢谢中国海军！”

　　“站在外交现场”系列微视频选自六集大型政论片《大国外交》。《大国外交》由中共中央宣传部、新华通讯社、中央电视台联合制作，于8月28日起每晚八点中央电视台综合频道播出，同时在新华社和中央电视台各新媒体平台播出，敬请期待。

　　资料图：中国潜艇

　　茫茫深海，他是潜艇的“眼”

　　——海军某潜艇支队雷达技师、一级军士长袁余兵特写

　　茆 琳

　　强军心语

　　深海潜航，随时准备出击;远行无悔，为胜利战斗到底。

　　——袁余兵

　　今夏，笔者随艇出征，可潜艇刚驶离母港，就遇到了超强平流雾。浪花、海面渐渐模糊起来，导航塔瞬间消失在像雾像雨的朦胧里，这游客眼里的仙境，恰恰是潜艇的险境，用艇长史扎根的话说：“宁肯遇到10级大风，也不愿遇到这种天气，能见度不足10米，港内大小船只往来不断，触危隐患不容小觑。”

　　“老袁在哪，叫老袁上!”

　　舱内，身为雷达技师的一级军士长袁余兵沉着自若：“左舷××度，发现大型船舶一艘，距离××链。”

　　在袁余兵的配合下，史艇长迅速做出判断。艇内艇外口令频传，艇上各个机位随令联动。平时20分钟就能完成的出港航程，这次足足走了近1个小时。

　　茫茫大海，身在艇中，袁余兵的底气哪里来？笔者来到袁余兵身边，只见素色的雷达屏上，一闪一圈的扫描线和频现的目标点让人看得发晕，袁余兵指着一个亮斑：“瞧，这个就是‘大公岛’，高××米，××平方公里。”拿着海图一对照，丝毫不差。

　　雷达本身是高精尖科技，俗称“导航之眼”，作为一名兵龄近30年的资深雷达技师，袁余兵已把“判敌断距”的招数练到了极致，上到万吨油轮，下到一叶扁舟，在他眼里均无处遁形。

　　“这潜艇就像是太上老君的八卦炉，火眼金睛怎么来，钻在艇里好好练。”袁余兵刚接触雷达时天天碰壁，面对雷达屏和各式按钮，手忙脚乱不说，甚至连最基本的口令也喊不清楚。可他就有一股钻劲儿，专业书上的知识不好理解就一遍一遍地读，一个字一个字地背，纸上的结构图记不住，就拆开机械外壳用手电筒看着一块一块地比对。就这样，袁余兵背了上百张海图，再看雷达显示屏时，就像是带了VR眼镜，看啥都是立体的。

　　那年，袁余兵带着徒弟参加上级专业比武，不仅个人拔得头筹，还取得了团体第一，在比武准备中自创的“雷达数据分析法”被应用到后来的数据库建设中，大大提高了海军潜航雷达侦察时效。同为雷达技师的孔军对袁余兵佩服得五体投地：“老袁当年备赛时写的‘载频、脉宽、扫描周期’等技术参数的卡片有近万张，稍加整理，就是训练的好教材。”

　　业内人说，袁余兵的付出，推动了我海军潜航侦察事业的发展。

　　虽说过去了快10年，但现在回想起那次远航，袁余兵仍然激动不已。2008年，我某型潜艇首次远航，恰是七、八月份西太平洋台风季，整个训练过程历经4次台风，下潜80米深时的海水温度达29℃，气象恶劣、情况复杂，接到任务袁余兵既欣喜又忐忑。

　　袁余兵告诉笔者，自己当时的心情比海况还复杂，外海的情况超出预期，外军某型反潜机的机敏早有耳闻，之前兄弟单位巡航训练，当侦察雷达扫描到该型外军反潜机雷达信号时，反潜机已离我方很近，即使快速机动规避也很难摆脱跟踪。

　　潜艇里闷、热、晃，但不能慌，袁余兵盯着雷达屏，按照自己之前的假想，每每上浮到潜望状态，就提前3分钟开机，调试信号，待仪器达到最佳状态，稍升天线，控制它尽量少露出水面，天线在海面的水波中时隐时现，潜艇无形之眼就这样悄悄地张望开来……

　　“既要减少自己的暴露几率，还要侦测对方信号，难度确实大!”茶饭不思的袁余兵看到声呐耳机，眼睛放了光，耳朵听声呐，眼睛盯着指示灯，通过扫描周期和音频信号的反复比对，声呐辅判法应运而生。他立即把这一发现报告艇指，经过反复验证，这种方法非常高效。为了顺利完成任务，袁余兵不允许自己有丝毫松懈，过海峡的关键时期，他愣是五天五夜没下战位，随艇的支队领导都对他竖起了大拇指。

　　此次任务完美结束，他们连续创造、打破了海军潜艇史上的多个纪录：单次水下充电航行时间最长纪录、航程最远纪录、下潜深度最深纪录……

　　近年来，袁余兵的证书、奖章抱了一大摞，有人劝他歇歇脚，可袁余兵却越干越有劲。随着设备的更新，他潜心研究、对比，曾先后操作过3型雷达，编撰的《×型潜艇雷达专业故障汇编》《×型潜艇雷达训练考核标准》等系列规范性手册在全军推广应用。

　　资料图：阅兵中的解放军电子对抗方队

　　【环球网军事8月31日报道 环球时报特约记者 魏松】香港《亚洲时报》29日刊发美国专栏作家比尔·格茨的文章，称最近的美舰撞商船事故可能是中国军方的电子战设备造成的，并渲染中国军队正在发展先进电子战能力，能毁伤军舰、飞机和导弹，将广泛应用于未来的中美军事冲突。

　　文章称，最近美国海军“菲茨·杰拉德”和“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰先后与商船相撞，事故已引起美军事专家的高度关注，因为幕后元凶可能使用电子战手段对军舰雷达导航系统进行了干扰或误导。美国海军关于撞船事故的调查结论显示，主要原因是机械故障或机组人员操作失误，但不能排除两艘驱逐舰的电子设备遭到黑客入侵。

　　这篇文章还借此渲染中国的电子战能力。从能力上看，中国已研发了一系列世界领先的电子战武器，包括电磁干扰设备和网络武器，可能诱发敌方电子设备故障，甚至诱使其发生自毁误操作。在7月30日的朱日和阅兵上，中国军队展示了电子侦察车、雷达干扰车、通信侦察干扰车、通信干扰无人机、雷达干扰无人机和反辐射无人机等电子战先进装备。从理念上看，中国军队多年以前就开始研讨电子战运用问题。2012年，《舰船电子对抗》杂志刊登文章，提出“以分布式电子战系统攻击海上攻击战斗群”的设想。中国航天科工集团2011年提交“反宙斯盾防御系统”报告，提出“使用大量机动超音速导弹与电子战组合攻击手段，突防装备强大电子防御系统的宙斯盾舰”。2015年底，解放军把电子战部队和网络战部队升格为战略支援部队。从战略上看，中国10年前就想和美国平分太平洋海域，近年来一直寻求在大陆沿海建立霸权，把美国海军赶出亚洲，以控制东海、南海等主权声索海域。

　　对于中国是否会在和平时期动用电子战能力干扰美军舰，美国专家意见不一。美国阿拉巴马州蒙哥马利航空大学战略安全研究教授大卫·本森质疑中国对美军舰发动电子战的说法，指出“中国或其他国家没有攻击美国海军军舰的必要性。如果中国真有劫持或干扰美国军舰的网络战能力，那么在和平时期早早暴露这一宝贵能力，显然得不偿失。”

　　而美国国际战略评估中心高级研究员里克·费舍尔则认为，即使撞船确系美海军自身原因，美军军事规划部门也有必要将网络战、电子战视为中国反航母作战的又一手段。

　　· BX5 20T GDI 售价12.38万元—15.58万元，拥有“五重越级实力”，未来其将为务实的现代主流提供极具质感的驾享体验与服务；

　　· 目前宝沃已成功建设或签约180家经销店，实现对170个市场的成功覆盖。预计到今年年底，宝沃汽车渠道建设将增至220家；

　　· 继BX7、BX5之后，未来BX7 TS、BXi7和BX6等车型也将陆续投入市场。

　　【2017年8月25日，中国成都】今日，德国宝沃汽车携旗下创新力作——“德国宽体智联”SUV BX7及“德国劲锐轻奢”SUV BX5登陆第二十届成都国际车展，其全新产品BX5 20T GDI也在此正式发售。同时，宝沃汽车还分享了其在全球布局中取得的成果，以及中国市场的产品布局、渠道建设、生产和售后服务领域的杰出成绩。

　　宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文（左）及

　　德国宝沃汽车集团全球市场及销售副总裁Tom Anliker（右）

　　2017年，在B-G-W全球战略推进下，德国宝沃汽车全球化布局已取得实质性进展。今年4月，在德国不莱梅州政府支持下，宝沃汽车的欧洲“工业4.0”智能工厂将于明年开始生产线建设，于2019年投产；6月，首款SUV车型BX7顺利通过欧盟整车小批量型式认证，BX7可在所有欧盟国家销售。同时，在全球其他市场，如东南亚及南美地区，宝沃也在积极的布局中。

　　德国宝沃汽车集团全球市场及销售副总裁Tom Anliker先生表示：“在我们快速布局全球市场的同时，中国市场仍将是宝沃汽车全球重要的市场之一，尤其是以成都为核心的西南市场。继BX7、BX5之后，未来BX7 TS、BXi7和BX6等车型也将投入市场。同时我们还将继续强化在渠道、生产及服务等方面的建设。我坚信，凭借中国市场的卓越表现，宝沃汽车未来一定会实现新的攀升和跨越”。

　　德国宝沃汽车集团全球市场及销售副总裁Tom Anliker

　　丰富产品阵营契合市场所需

　　今年3月，德国宝沃汽车“德国劲锐轻奢”SUV BX5 25T GDI正式发布，凭借“锋尚设计、动感豪华、智能奢适”等产品亮点，快速地赢得了中国年轻群体的推崇。而在今年下半年，为满足年轻用户多元化的驾控需求，德国宝沃汽车在成都车展上发售BX5 20T GDI，售价12.38万元—15.58万元。该产品拥有“五重越级实力”：同级最低综合油耗、同级最完善“安全屏障”、同级最强智慧“大脑”、同级最宽适驾乘空间，以及树立行业标杆的“终身质保”。

　　升级与创新深耕中国市场

　　宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文先生表示：“德国宝沃汽车全球布局正进入一个全新阶段，而在中国汽车市场，宝沃也进入了一个非常重要的节点。作为中国市场的一个新晋品牌，德国宝沃汽车在进入市场的两年多时间里，无论是在产品规划、渠道布局、生产体系建设，还是售后服务等方面，我们的发展速度已经领先于业界。我们希望通过宝沃汽车的努力，让中国消费者切实感受到德国宝沃汽车的创新产品与优质服务，获得更多消费者的支持和信赖”。

　　宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文

　　在渠道建设层面，到目前为止，宝沃汽车已经有180家经销店成功建设或签约，实现了对170个市场的成功覆盖。预计到今年年底，宝沃汽车渠道建设将增至220家，届时将对中国市场进行全面覆盖。

　　为了实现智能化及个性化生产，宝沃汽车运用大数据平台，在中国成功建立了“工业4.0”智能工厂。该工厂入选为工信部“2017年中德智能制造合作试点示范项目”，标志着德国宝沃已经成为汽车智能制造领域的重要标杆。宝沃“工业4.0”智能工厂拥有全球首条八车型智能系统，初期产能18万台/年，最高产能36万台/年。同时，通过汇聚全球领先的合作伙伴，使工厂具备柔性化生产线，可实现协同化制造。

　　在售后服务领域，宝沃汽车打破业界常规，成为率先推出“终身免费保修政策”的汽车企业。根据规定，凡宝沃BX7及BX5首任车主均可享受终身免费保修服务的同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务。该政策的推出不仅展示出宝沃对中国市场的诚意，同时也彰显其对产品品质的高度自信。

　　在本届成都车展上，宝沃汽车再一次彰显了其努力深耕中国市场的信心，而随着BX5 20T GDI上市，在未来，宝沃汽车也会推出更多创新的产品和更优质的服务，以满足中国消费者需求。

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　　资料图：中国陆军99式主战坦克实弹射击现场

　　科技日报讯 （记者张晔 通讯员代成）28日，《自然》杂志刊发了我国在含能材料领域的研究成果——南京理工大学陆明教授课题组的论文《系列水合五唑金属盐含能化合物》。表明我国在全氮含能物质方面取得重大突破，有望提升制约我国武器装备整体性能的火炸药能量水平。

　　全氮含能物质是近年发展起来的新一代含能材料，因为基本都由氮组成，这类物质爆炸产物主要是氮气，清洁无污染，而且不易被检测，在军事上也具有低信号的优点。更重要的是，全氮结构本身亚稳定，容易分解并释放出大量的能量，因此有望成倍提高火炸药的能量水平（是TNT的3倍以上），成为新一代超高能含能材料的典型代表。

　　但是，限制全氮含能物质应用的主要因素在于稳定化合物的合成。多氮材料中氮以高压聚合态形式存在，通常情况下只有当其他元素能够提供稳定作用时才能比较稳定地存在。因而，世界各国制备稳定存在的全氮阴离子（N5-）及其盐类的研究工作一直没有取得实质性进展。

　　陆明课题组研究首次制备了全氮五唑阴离子的钠、锰、铁、钴和镁盐水合物，通过其单晶结构，系统地揭示了全氮五唑阴离子与金属阳离子的相互配位作用、与水的氢键作用，以及热稳定性规律，为研究全氮五唑阴离子与全氮阳离子组装，形成离子型全氮化合物材料，奠定了有力的科学基础支撑。

　　该论文为我国含能材料研究领域首次在《自然》发表基础科学论文，也是继2017年1月南京理工大学制备得到了在室温下稳定的含有N5-离子的盐，并将相关成果刊发在《科学》杂志后，该领域的又一次重大突破。

　　资料图：中国海军舰艇编队航行

　　【环球网报道 记者 任梅子】据“经客时代”网站8月30日报道，穆迪投资者服务公司表示，将中国2017年经济增速预估从6.6%上调至6.8%，将2018年经济增速预估从6.3%上调至6.4%。主要亚洲经济体经济增长将持续，今明两年20国集团(G20)国家经济将增长3%，但亚洲地区和全球仍然受到中东危机风险等的影响。

　　除了中国，穆迪也对美国、澳大利亚、 印度、 日本和 韩国等国家的经济增速进行了预估分析。穆迪对美国2017年经济增速预估从之前的2.4%下调至2.2%，2018年经济增速预估则从2.5%下调至2.3%。美国的GDP增长超过了穆迪对其经济长期增长潜力的估计。而穆迪对美国2017年经济增速预估的修正是“其经济在上半年比预期更加疲软的结果”。对2018年经济增速的修正则“反映出穆迪对美国出台一套更适度的财政刺激方案的期望比先前假设的要高”。

　　对于澳大利亚，穆迪对其2017年GDP增速的预估为2.5%，高于2016年的2.4%。2018年的经济预估则为2.7%。穆迪认为澳大利亚面临大量家庭债务堆积及房地产市场失衡加剧的挑战。借贷成本的上升将增加高负债家庭的财务压力。

　　印度去年底宣布面额500卢比和1000卢比的纸币退出流通，这一废钞举措导致“印度从去年11月开始出现长达几个月的严重现金短缺，制造业和建筑业尤其受到影响”。印度经济在今年第一季度出现减速，同比实际GDP增长率从前一季度的7%降至6.1%。但穆迪认为随着废钞影响的减弱，下半年印度经济将稳固增长。因此，穆迪只对印度2017自然年实际GDP预估进行了轻微下调，从7.2%降至7.1%。

　　日本经济增长率在2017年第一季度为1.5%，第二季度则同比增至2%。日本最新的第二季度国内生产总值报告显示，是内需拉动了经济增长。

　　穆迪还将韩国2017年的经济增速预期从之前的2.5%上调至2.8%，而2018年的经济增速则由之前的2.0%上调至2.5%。2017年第一季度韩国同比实际GDP增长率为2.9%，第二季度为2.7%。