【环球网科技记者 王楠】2017年4月19日上午，百度发布“Apollo(阿波罗)计划”，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

　　今天，在“百度AI开发者大会”(Baidu Create 2017)”上，百度总裁兼COO陆奇宣布：Apollo生态正式诞生。

　　自从4月19日百度宣布Apollo计划之后，在短短两个多月内得到了工业界广泛的正面反应。其核心原因，是因为Apollo生态设计是基于一个强大理念和宗旨，即Apollo宣言。

　　Apollo宣言有四个基本原则：

　　1、开放能力。今天的汽车工业正在走向自动驾驶的未来，但最大痛点是技术壁垒抬高，任何一家企业都需要多年技术，人才和数据的累积。百度起步较早，有将近4年的相关鸡肋，并且有强大的持续研发能力。百度将把这些能力开放给合作者，让他们很快进入自动驾驶研发。这对整个工业的生态有整体的提升，避免重造轮子把精力放在更快、更有效的创新上。

　　2、共享资源。任何一个Apollo的合作伙伴都可以使用Apollo技术，同时他们都有机会对Apollo生态做贡献，尤其是贡献有价值的数据资源。Apollo计划的共享原则是：你从Apollo生态中获得的，将远远多于你所贡献的。贡献得越多，获得更多。Apollo受益，合作伙伴更受益。

　　3、加速创新。这是Apollo的核心所在，因为AI的技术核心是数据＋能力。数据的累积、能力的迭代、技术更新的速度是整个工业的关键。Apollo生态会将越来越多的数据资源汇总在一起，这样Apollo每天开过的路就越多，测试的场景会越来越多，而且这个迭代、创新的速度将会不断的加快。未来Apollo的创新速度和创新能力将超过任何一个封闭体系，Apollo自动驾驶能力一定会领先整个工业。

　　4、持续共赢。百度的商业模式将基于百度的算法、数据、大规模计算等核心能力，聚焦提供一系列高价值的商业化核心服务。百度所提供的能力，将是目前汽车工业所没有、可互补的。每个合作伙伴都可以聚焦在自己的核心能力上，用Apollo来加速创新，获取更多的商业价值。

　　“Apollo将是汽车工业的新里程碑，是汽车工业的安卓，又比安卓更加开放、能量更强，因为汽车工业更加复杂、更强大，汽车大脑需要更多的知识、更强的能力。Apollo将对整个汽车工业做出巨大、深远的贡献。”陆奇表示。

　　据悉，自“Apollo计划”发布两个多月以来，百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。“Apollo是汽车工业的新里程碑，它是自动驾驶的’安卓’，比‘安卓’更加开放、能力更强”，陆奇表示。

　　中国是世界最大的汽车市场，拥有良好的政策环境，Apollo给中国汽车工业带来了最好的创新生态。“中国是Apollo的诞生地，是Apollo的主战场。我们有信心也有能力，在将来的3-5年内，让中国的自动驾驶站在世界前沿。”