记者日前从有关方面获悉，京沪高速江都至泰兴广陵段改扩建主线桥梁主体工程现已基本完成，计划今年底全线通车；京沪高速新沂至淮安段、淮安至江都段两个扩建工程17日发布第一次环评公示，这两段扩建里程约为262公里，待完工后京沪高速江苏段绝大部分将由双向4车道扩为8车道。
与此同时，随着连淮扬镇高铁重要节点工程——五峰山长江大桥项目及南北接线工程的快速启动，今后几年内京沪高速江苏段将实现南延改线，不再经江阴大桥过江，五峰山大桥公路桥将成为京沪高速南延的一部分。 （顾介铸）
记者日前从有关方面获悉，京沪高速江都至泰兴广陵段改扩建主线桥梁主体工程现已基本完成，计划今年底全线通车；京沪高速新沂至淮安段、淮安至江都段两个扩建工程17日发布第一次环评公示，这两段扩建里程约为262公里，待完工后京沪高速江苏段绝大部分将由双向4车道扩为8车道。
与此同时，随着连淮扬镇高铁重要节点工程——五峰山长江大桥项目及南北接线工程的快速启动，今后几年内京沪高速江苏段将实现南延改线，不再经江阴大桥过江，五峰山大桥公路桥将成为京沪高速南延的一部分。 （顾介铸）
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