本报讯(通讯员 杨航宣 建生 记者 黄媛媛)芒稻船闸是我市水运的重要“关口”,随着经济发展和船舶大型化建设需求,对其进行扩容改造工程。记者昨了解到,芒稻船闸扩容工程的下闸门为目前省内尺度最大、质量最重的横拉钢质闸门。

　　据悉,芒稻船闸始建于1966年10月,是连接苏北运河和长江的重要枢纽。当年船闸设计年通过能力300万吨,近年来,船闸年均通过量达2100万吨左右,船闸长期处于超负荷运行状况。为了保障运行安全,芒稻船闸启动扩容工程。据悉,此次扩容改造按Ⅲ级船闸标准进行,最大设计船舶等级为1000吨级,工程实施后芒稻船闸年设计单向通过能力为2400万吨,为原来的8倍。

　　据悉,芒稻船闸上下闸首闸门均采用横拉钢质门形式,其尺度分别为:23.65×8.6×3.854米、23.65×13.7×3.854米(长×高×厚),门体重量分别为116.22吨、191.42吨。其中,下闸首闸门的尺度、质量目前在省内同类门型中均排名第一。