泰州长江大桥获颁国际桥梁工程界最高奖项——国际桥梁及结构工程协会“2014年度杰出结构工程奖”。昨天下午，省委常委、副省长徐鸣，国际桥协主席代表、国际桥协副主席高铉武在泰州长江大桥现场共同为杰出结构工程奖揭牌。国际桥协副主席葛耀君、专职秘书长尤铁坡，省政府副秘书长陆永泉，市领导史立军、杨杰以及市政府秘书长王群等出席揭牌仪式。省交通运输厅厅长游庆仲主持揭牌仪式。

　　2014年9月，在西班牙马德里举行的国际桥协第37届年会上，泰州大桥工程被国际桥协杰出结构评审委员会授予“2014年度杰出结构工程奖”。这是泰州大桥继获得英国结构工程师学会2013年度最高奖项“卓越结构工程大奖”后荣获的又一个重量级国际奖项，也是我国继卢浦大桥、水立方后第三个获此殊荣的项目。国际桥协杰出结构评审委员会这样评价：泰州大桥创造了跨越长大距离的工程建设新突破，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。

　　徐鸣在致辞时代表省政府向工程设计单位和广大建设者表示热烈祝贺。他说，泰州大桥作为世界上首座跨千米的三塔两跨悬索桥，在历时五年的建设过程中，国内外桥梁专家和广大桥梁工程管理者、设计者、建设者以及科研人员齐心协力，攻坚克难，创造了三塔两跨桥型等五项世界第一，取得了丰硕的科技创新成果，获得了省部级科技进步奖12项、国家专利25项等荣誉，形成了一套完善的多塔连跨悬索桥建造技术标准体系，为国际上建设同类桥梁夯实了理论和实践基础。这些都已成为泰州大桥所有建设者难忘的记忆和宝贵的财富。泰州大桥通车三年半来，累计通行车辆3313万辆，日均达到2.7万辆，取得了良好的经济和社会效益。

　　徐鸣说，国际桥协授予泰州大桥杰出结构工程奖，这不仅是泰州大桥建设者的荣誉，也是对我省乃至我国桥梁建设者的充分肯定。目前，我省境内在建的跨江大桥还有沪通大桥、五峰山大桥和南京五桥等。站在新的起点上，希望大桥建设者们再接再厉，开拓创新，再创辉煌，为推进中国乃至世界桥梁发展作出新的更大的贡献。

　　高铉武在致辞时说，位于中国东部的泰州大桥，是世界上最伟大的建筑之一，它力压美国的乔治华盛顿大桥、金门大桥等超长跨径悬索桥，从10个国家的12个工程项目中脱颖而出，排名第一。它的存在，生动地见证了结构工程师的高超技艺。泰州大桥引入了超长跨径悬索桥的新设计思路，在国际上率先使用三塔两跨结构。这种设计带来了新的挑战，尤其是如何设计中塔，以防止钢缆滑动。设计团队为此不懈努力，从构思到设计到验证到最终实施，成功让这种特殊布局能够应对任何严格的通行状况。泰州大桥不仅仅解决了这么一个大问题，还创造了最高的中塔、最深的沉箱基础、最长的跨径、最快的同步浇筑速度等世界纪录。作为世界上最杰出的建筑之一，泰州大桥获得杰出结构工程大奖，可谓实至名归。

　　国际桥协成立于1929年，现有4200名会员，来自100多个国家和地区，是目前会员国最多的国际土木类协会，其宗旨是促进国际学术交流，推动国际行业和社会范围内的结构工程技术进步。国际桥协杰出结构工程奖是目前国际桥梁工程界公认的最高奖项，专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构。

　　泰州大桥是我省第8座建成通车的长江公路大桥，也是我省继成功建设江阴大桥、润扬大桥之后建设的又一特大跨径桥梁，建设工期为5年，大桥全线采用双向六车道高速公路标准建设。站在大桥200米高的中塔顶部远眺，整座大桥犹如一条巨龙横卧江面，将江北的泰州与江南的镇江、常州连成一体，一桥连接三城，实现隔江“握手”，加快步入“同城化时代”，泰州融入苏南板块的步伐更加快捷。

　　泰州大桥创五项世界第一

　　于2012年11月25日建成通车的泰州长江大桥，以其高超的设计和建造艺术，一举创下五个世界第一，科技创新成果丰硕。

　　特大跨径三塔两跨悬索桥，为世界第一，跨径长度为2×1080米。

　　纵向人字形、横向门式框架结构钢塔高度世界第一。中塔高200米，相当于60层楼高，全钢结构，用钢量达到13000吨。

　　水中沉井基础深度世界第一。中塔基础是一个圆角矩形沉井，当初将这个庞然大物“埋”进江底时，就像将一只半个篮球场那么大的巨桶放进长江，要想让其在江水激流中精确地下沉到位困难相当大，最终整个沉井下沉深度达到70米。

　　W形主缆架设长度世界第一。在普通的双塔悬索桥中间，泰州大桥又加了一座主塔，三座桥塔将主缆拉成一个巨型的"W"形，总长达3100米。

　　钢箱梁同步对称吊装，世界上尚无先例。选择三塔两跨悬索桥桥型，这是世界首创，对于工程设计、建设是一种挑战，因为没有先例可考，特别是钢箱梁采用同步对称吊装的特殊工艺，更是世界首创。

　　“泰州大桥的建设，为我国桥梁建设发展史再树丰碑，有力推动了我国和世界桥梁工程界的持续发展。”省交通厅一负责人认为，此次获奖，不仅是泰州大桥的荣誉，更是对江苏和全国桥梁工程多年成就的充分肯定，将极大地提升江苏在全国乃至世界范围科技创新方面的影响力和含金量，也将对进一步促进我省跨江大桥等工程建设技术创新发挥更大的推动作用。同时，鉴于特大桥梁建设涉及到江苏加工制造业等相关产业，通过在泰州大桥举行国际桥协杰出结构工程奖现场揭牌，必将进一步扩大泰州大桥这一创新工程、品牌工程的知名度，也有利于扩大江苏乃至中国制造业的世界影响，有利于推进江苏和中国制造业更好地走出去。

　　据了解，目前，泰州大桥建设所带来的经济社会效益不断显现，江苏省乃至长三角高速公路网络布局得到进一步完善，泰州港、常州港等沿江港口及开发区实现了两岸港口资源共享，长江岸线资源得到有效利用，沿江综合运输走廊服务能力不断提升。