中国江苏网4月8日讯 根据我省“十三五”规划，未来5年将实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市，形成“2小时江苏”快速交通圈。要想在两小时内畅游江苏，离不开连云港快速干线铁路网的有机衔接。市铁路办工作人员介绍，未来5年我市将加快建成连淮扬镇、连盐、青连、徐连客运专线等铁路项目，为沿海快速铁路蓝图补上空白，这也彰显了我市主动对接“大沿海、大沿江”国家战略的决心。

　　笔者采访各铁路项目部得知，除徐连客专正在争取年内开工外，其余几条快速铁路边施工边征迁。目前，连盐铁路路基工程已完成90%以上，桥涵隧道工程正在推进，铺架工程正在进行。全市8个县区涉及连盐铁路的红线及环评线的征地拆迁已全面完成，共提供红线用地8020亩，提供临时用地3500亩。连淮扬镇铁路连云港段于2015年12月正式启动，各施工单位临时设施建设已完工，工程建设正在全面铺开，钻孔桩、承台以及跨路、跨河连续梁正在施工。至2016年一季度，涉及连淮扬镇用地的征拆调查、数量确认、费用测算、红线和环评线内调查七方签字工作已经完成，已提供红线用地1528亩，临时用地提供885亩。青连铁路已完成工程投资7700万元，目前路基工程正在推进。在征拆资金不足的情况下，我市已经先行提供红线用地375亩。