对于很多开车人来说，一年没有一起交通违法行 为实在是很难做到，一不小心就容易闯个红灯 被贴个罚单 。可是在南京，真有一名牛司机，自从1995年拿到驾照以来，21年间他驾驶里程接近百万公里，但从未收到一张罚单，也没发生过一起事故，他究竟是怎么做到呢？

　　今年47岁的姜卫是一名职业司机，目前在一家汽车部件公司上班。因为工作关系，他每天都要与方向盘打交道，每天一坐到进车里，他就会提醒自己安全最重要，这也是他这么多年没罚单没事故的秘诀 。姜卫说，车子一响集中思想，轮子一动想到群众，要把安全时刻牢记心中。

　　遇到路口，一定要一看二停三通过，想要变道，一定要先看后视镜观察再打方向灯，类似的行车小贴士，姜卫能说上一大堆。不过要做到零事故，除了自己要严格遵守交通法以外，如何避免被别的车碰上也很关键。姜卫举了个例子，在他停车拉手刹的时候一定会打开后车灯，这样就提醒后方来车注意，防止被追尾。

　　作为驾车人，姜卫有一种与生俱来的使命感，他说自己无论遇到什么事情，都不会影响驾车的情绪，理智平和的心态应该是每个驾车人所具备的素质。姜卫说，有的时候等红绿灯时间长了，可以做一下手部操，这样既能健身，还可以使得心态平静下来。

　　很多人在遇到交通拥堵时，第一反应就是抱怨，但姜卫却会下意识的去想该如何解决这些拥堵问题。1997年4月，南京中央路和珠江路路口总是堵车，经常路过的此地的姜卫发现了问题的症结。

　　姜卫说，当时的指路牌是四股车道，一股左拐两股直行一股右拐。朝着广州路方向，由于公交站台靠导向车道比较近，经常有公交车进不了直行道。当时姜卫就建议南京的公安交管部门竖立一个辅助标志牌，右拐车道允许公交车直行；这样既能解决交通交织的瓶颈，也能提高公交优先的理念，这样的建议后来被交管部门采纳了。

　　看到自己的提议被采纳，姜卫的积极性也越来越高，这建议也越提越多。在南京的很多大路口，都设置了左拐弯等待区，这个方案就是由姜卫首先提出的，除了自己开好车以外，姜卫最大的兴趣就是一直琢磨，如何让交通环境变得更好。

　　在姜卫的书橱里，满满的都是关于交通法规、事故、案例的书籍，他说开车也是一门学问，而且是门事关生命的学问，学无止境，只有理论实践都了然于心，这车才能开好。姜卫说，作为驾驶员，要知道不遵守法规所带来的后果，这样在行车中就会更加关注安全。

　　【编后】开好一次车不稀奇，能开好一辈子车才是真不容易，这位姜师傅的驾驶技能 、驾驶心态，还有作为驾车人的那一份用心，都值得我们学习。目前江苏文明交通人评选活动正在进行，姜师傅也已经入选，如果您身边也有这样的文明交通人，记得登陆江苏省公安厅门户网站填写信息报名，不仅能获得奖品奖励，也能将文明行车的理念继续传递。