本报讯（记者 葛妍） 近日，南京地铁4号线青龙车辆段试车线成功进行了车辆试跑。试跑的“阿紫”从接触网取电，凭自身动力，从牵出线出发，经联络线至试车线，对试车线全线进行热滑。

　　4号线青龙车辆段试车线为南京地铁首个全地下试车线，隧道内涉及供电、轨道、通信、通风、排水、照明、安防等多个专业的施工和安装工作，施工时间短，施工难度大。这次试车线成功热滑标志着的试车线隧道工程、轨道工程、接触网工程、供电工程等基础建设和主要设备安装已经就绪，车辆的静态调试已基本完成，车辆、轨道、供电系统、通信系统设备运行稳定。

　　据建设人员介绍，冷热滑就是地铁开通前进行的运行试验，冷滑是不带电进行的运行试验，热滑是带电进行的运行试验。只有这两个试验的指标数据都符合标准了，才可开通运行。

　　地铁4号线一期是一条东西走向的线路，从龙江一直延伸到仙林，共设18座车站，总长33.8公里。建成后，市民乘4号线可在鼓楼站换乘1号线、在金马路站换乘2号线、在鸡鸣寺站换乘3号线。