实验人员向标准金属量器中注入50L汽油

　　未停顿注入汽油，刻度显示131mm

　　停顿12次后显示刻度125mm

　　依然停顿多次后显示126mm

　　燃油加油机

　　实验中记者随机要求停顿

　　燃油加油机打开后内部有2个部件

　　计量器，黄色的小部件是“铅封”，防止作弊

　　电磁阀，外表是黑色的小方块，负责限制“回流”

　　这台就是燃油加油机检定装置

　　实验人员正在往里面注入汽油

　　如今，越来越多的人选择“自驾游”的方式度过假期，于是对油耗的关注度也整体有所提高。而在日常生活中，相信不少开车一族都多少怀疑过加油站是否“偷油”，否则为什么加了同样价格或同样体积的汽油，行驶公里数变少了呢？

　　为了解答大家的疑惑，本期“求证实验室”栏目在吴中区市场监管局的大力支持和苏州市计量所的协助下，对一些市民经常遇到的加油“小动作”进行了实验，瞧瞧它们到底会不会“偷油”，给我们带来损失呢？

　　实验一加油枪间断式加油会不会“偷油”？

　　通过调查记者发现，市民在加油过程中最在意的“小动作”，是加油站工作人员对加油枪的“间断式”操作，即加到一半时突然关闭开关，随后立即打开，一松一放好几次，这会是在“偷油”嘛？

　　记者请来市计量所流量监测室的工作人员，并带来燃油加油机检定装置做现场实验。

　　实验过程中用到的器材主要为一个50L容量的“标准金属量器”，而实验过程也较为简单：实验员在加油机上设置50L的汽油，随后按照记者的口令随机停止开关，间隔几秒后继续往容器内加油，计算最终结果。

　　首先，实验员在全程没有停顿的前提下，在量器内注入50L的汽油，并记录下测得的数据，为量器“131mm”刻度处。

　　第二次注入时，对方在记者的口令下，分别在汽油注入4.53L、13.6L、23.37L、24.05L、24.75L等共12处停顿，最后完成时刻度显示“125mm”。

　　这不是减少了么？记者追问。对方解释说，计量过程中都会存在一定误差，国家规定只要在误差的允许范围内，就是合格，不属于“偷油”，而误差的范围是“±0.3%”。

　　经实验员换算，“125mm”刻度比“131mm”少了24ml，误差为“-0.05%”，在误差允许范围内，合格。

　　之后，记者又进行了第二次测试，这次停顿的次数减少，但集中在一个时间点内，结果显示是“126mm”，同样在误差范围内。

　　市计量所流量监测室副主任邱尚毅称，只要加油机的计量系统没有问题，间断式加油并不会导致“偷油”的情况，所以市民大可放心。

　　实验二计量器到枪口的管内油会“回流”吗？

　　第二个实验同样和“偷油”有关。

　　有些市民反映，由于加油机计量器安装的位置在箱子内部，与加油枪之间还有一大段管子的距离，所以在枪自动跳停后，管内的汽油应该没有加到汽车的油箱内。那这部分管内的汽油会不会重新“回流”到加油站的设备内呢？

　　在计量所工作人员的帮助下，记者看到了加油机械的内部，果然和市民猜想的一样，计量器安装的位置和加油枪之间存在一定距离，不过就在紧靠计量器的位置前，还设有一个电磁阀。据邱尚毅介绍，电磁阀的作用是隔绝管内气压，可以简单理解为静止管内汽油流动。

　　说完，他启动加油枪，计量器和电磁阀均开始运作，当加到限量后，两台设备几乎是同时停止，管子内的汽油被牢牢锁住，并没有发生“回流”的情况。

　　“实际上，这管子里的油也确实没有灌入汽车内，”邱尚毅说，“但在每辆车加油时，本身就会先多注入这管油才开始计量流量的，所以市民没有‘吃亏’。”

　　当然，假如加油站在计量设备上动了手脚，“回流”可以实现。因此日常检查中，质监部门每年都会对全市的加油站进行2次抽检，未发现改动的问题。

　　实验三冬天加同价格的油是不是变少了？

　　另一个问题和温度有关：部分市民称冬天的汽油体积会缩小，那是不是花同样的钱加的油体积会减少呢？对此邱尚毅依然从加油机的结构上面向记者进行解释。

　　他说，液体确实存在“热胀冷缩”的原理，考虑到这一点，检测时会加入一定的温度补偿系数，可这对实际加入的汽油并没有太大影响，“汽油的量是按照计量器来算的，所以经过计量器的汽油体积已经缩小，加入汽车内的依然是那么多容量。”

　　那为什么我们感觉冬天的油不耐开呢？对方分析，可能是在加完汽油后，温度再次下降，于是油就在汽车油箱内缩小，确实有所减少，导致了里程数变短。邱尚毅还表示，只要加油站的计量设备没出问题，市民可以放心，正常的操作动作不会“偷油”。

　　■特别提醒

　　“偷油”有的是误区，

　　有的却是玩真的！

　　通过实验，我们发现大部分加油时的“小动作”并不会“偷油”，另外凡是检定合格的燃油加油机也不存在作弊的可能，但这并不意味着绝对安全。吴中区市场监管局标准计量科科长沈华明告诉记者，市民在加油时，首先要注意3个方面，否则还真可能造成损失。

　　第一，是在加油前注意查看燃油加油机显示面板上是否贴有强制检定合格标志，并要处于有效期内。

　　“按照《计量法》规定，所有加油机上都要有制造计量器具许可证‘MC标志’，这样才能表明加油机是合格的，否则存在一定的隐患，例如被人工改造过，有作弊嫌疑等。”沈华明说。

　　第二，也是最重要的一步，是在加油前查看加油机显示屏上的信息，必须在除单价显示外，其余显示均应为零！简单来说，就是加油前必须“清零”！

　　沈华明举了个实例。他说，之前有市民在加油前，发现机器上的信息显示出3L多，之后他要求加30L油，数值跳到30L后就停了下来，尽管当时没反映，可事后这位市民还是找到了相关部门投诉，怀疑加油站“偷油”。经核查，这是加油站员工的疏忽所致，导致消费者的损失。

　　第三，就是大家在加完油后，要注意及时核实加油的数量和金额，以及索取发票。如果发现失准的，拨打“12365”或“12315”热线投诉即可。

　　最后沈华明还提醒市民，为了出行安全，加油时不要把油箱加太满，“另外汽车油箱的额定容量往往小于其实际容量，所以额定容量40L的油箱，可以加45L甚至50L的汽油，属于正常情况。”