文/马青

（作者马青，荔枝新闻特约评论员，知名评论人；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

金秋的北京林业大学，星泉广场上新贴的波点贴纸在阳光下泛着微光。这些不起眼的小点，却承载着一群年轻人的大梦想：让鸟类飞行的天空更安全。大三学生李妍妍和志愿者协会的伙伴们开展了校园鸟撞监测，记录了32起鸟撞案例。只有监测远远不够，发现问题还要解决问题，于是，李妍妍和同学们收集资料、设计方案、联系校方，争取到星泉广场玻璃护栏的试点改造。

在波点贴纸上，他们还融入了自己设计的鸟类图案，科普鸟类知识，传递生态理念。为了在更大范围内推广改造方案，他们发了邮件给校长。北京林业大学校长李召虎迅速回信，表示支持，并邀请了相关部门和鸟类专家共同研讨，完善相关方案。

李妍妍在社交平台发布的帖子。图/人民日报

学生发起监测，校方支持改造；学生发出邮件，校长积极回应，在北京林业大学，这场关乎鸟类保护的美好互动，是学生与学校之间的双向奔赴。然而，鸟类保护行动还需在更大范围内展开，北京林业大学的防鸟撞改造，只是城市推行生态友好理念的一片剪影。

城市建筑对玻璃幕墙的广泛使用，大大增加了鸟类的生存风险。透明玻璃会让部分鸟类觉得可以穿越，特定光线条件下，还会反射周围环境，让鸟类误以为是开放空间，从而撞向玻璃，却在一瞬间折翼。夜间，鸟类也会被建筑内透出的光线干扰，导致误撞。研究表明，建筑物玻璃面积占比大于40%时，发生鸟撞的概率普遍较高。

在我居住的小区，停车场入口是那种全透明玻璃房。鸟儿误入后，就像飞进了一个死亡陷阱，它们对着玻璃一次次地撞击，直到筋疲力尽。我和家人分别救过两只飞不出去的珠颈斑鸠，但更多的鸟儿却没有被救的幸运。全国防鸟撞行动网络项目的志愿者自2021年起，在全国范围内共记录了鸟撞事件1000余起，撞击后鸟类死亡率接近80%。

当越来越多鸟撞事件被记录，当志愿者为保护鸟类奔走，共享着生态资源的我们理当反思：我们应该做些什么？

城市建设需要在规划中为动物们保留一定的天然栖息地，让它们能和谐地与人共生。比如，有些鸟儿喜欢在排风管道或建筑物缝隙筑巢，而一旦排风管被堵，鸟巢就会被破坏，有些城市积极开展行动，提供适宜鸟类栖息的人工鸟巢；有些城市因为生态环境改善，野猪数量大增，为避免它们无路通行而与人发生冲突，有关部门开始在规划建设上思考，如何在交通路网中，为野猪保留生态走廊；包括中华绒鳌蟹幼苗在内的不少鱼类，有溯江而上的习性，在专家的建议下，有些地方开始对江河上的水利枢纽进行改造，为鱼类留下洄游通道。他们正在用行动证明：发展不能以牺牲自然环境为代价。

每一个关于生态保护的故事，都是一次科普与觉醒的契机。有一次，我救助了一只误落地面的猫头鹰幼鸟，将它送到了红山动物园。直到那时，我才知道正确的救助方式是将幼鸟放回附近的树上，给鸟妈妈一个寻找和接回它的机会。这次的经历，让我意识到了人类干预的界限和分寸感。这一次，李妍妍和她的伙伴们的故事，也向更多人科普了玻璃幕墙对鸟类的威胁以及“波点贴纸”的作用。生态保护并不是复杂而遥远的口号，它可以从每一个微小而实际的举动开始。北京林业大学的防鸟撞贴纸，就像闪耀在城市森林中的小小灯塔，为生态保护写下生动注脚，为我们每个人参与生态保护提供了美好样本。

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