随着与人工智能、信息通信、大模型等技术深度融合，汽车智能化、网联化正成为产业发展的重要方向。江苏苏州是国内重要的智能车联网产业集聚区之一，产业规模位居全国前列。当前，苏州正朝着千亿级产业集群的目标加速奔跑，聚力打造成为一座“智驾之城”。

苏州台记者宋颖佳：“在苏州高铁新城，每隔一段距离就可以见到像这样的自动驾驶体验站，很多智能驾驶企业都在这里提供服务。我们扫一扫码就可以招一辆自动驾驶出租车或者是坐上无人驾驶小巴，来完成一次酷酷的出行。”

从2017年开始，苏州相城区就开始围绕“聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”构建全产业链生态。截至目前，相城区已建成超250公里的智能网联道路。先导数字产业投资有限公司是相城区车联网先导区的建设运营单位，先后引入初速度、智加等智能驾驶企业80余家，并与中国电信、中国移动等央企签署合作协议，协助相城区打造涵盖软件算法、零部件、车联网通信、出行服务在内的智能网联汽车完整产业链生态。今年，该公司与苏州大数据集团共同打造的苏州市级智能网联云控平台也上线运营，这是国内首个跨市区两级体系的城市级云控平台。

先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利说：“提供所有涉路的监管部门日常对于交通智慧化的管理，以及自动驾驶、智能网联这些车辆的监管作用。我们用智慧道路配上智慧用户平台，未来给每一位老百姓提供更加便利的智慧出行。”

随着相城“智驾”的不断成熟，苏州正着力打造全域开发、全链发展的“智驾之城”。《苏州市智能车联网产业创新集群行动计划（2023-2025年）》提出，将以相城区为产业发展核心区，到2025年，全市智能车联网产业的规模和创新能力将居全国前列，智能车联网产业规模超1000亿元，集聚产业相关企业超1000家。截至去年底，全市已集聚智能车联网相关企业543家，产业规模达617亿元。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 宋颖佳 缪佳祺 陆劲云 供片台/苏州台 编辑/张萌）

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