今年以来，大宗物资水路运输需求继续保持旺盛态势，江苏各地港口经济也迎来良好开局。

【苏州：太仓港稳居江苏汽车出口第一大港】

在太仓港一期国际集装箱码头的汽车堆场，记者看到成千上万辆新能源汽车正整装待发，将去往全球各地。

在海通太仓汽车码头，借助牵引车装卸，商品车滚装上船，效率极高。目前，海通太仓汽车码头已投用2万标准车位堆场，另外，投资超20亿元的码头正在建设中，完全投产后，年吞吐量预计可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。太仓海关监管数据显示，一季度，太仓口岸出口汽车12.47万辆，同比增长33.5%，尤其是对共建“一带一路”国家出口汽车5.33万辆，同比增长58.7%。

【无锡：提升水道“含金量” 江阴港一季度实现双增长】

近日，记者在无锡江阴国有资本控股集团港口看到，码头工人正帮助刚靠港的船舶卸下仓盖板，24小时内这艘轮船将完成卸货，起锚离港。码头的另一边，几排风机叶片正等候着船舶的到来，即将发往日本。今年以来，日本、东南亚等多条新航线的开辟，助推了外贸出口货物的显著增长。不仅如此，出口货物的品类也更加丰富，周边区域的风电、机电等装备企业开始选择江阴港作为中转站。

江阴港发国际物流有限公司副总经理姚凯告诉记者，比如三一重工、中联重科、艾尔姆，他们很多都选择从江阴口岸出口。航线开通以后，集聚的效应逐步显现出来，很多货物随之而来。

长江江阴段这条黄金水道释放的“黄金效益”正不断显现。根据海事部门统计，今年一季度，江阴港船舶货运量达1.2亿吨，同比增长11.47%。国际航行船舶货运量同比增长4%。

【泰州：立足区位优势 泰州港助力开放型经济做大做强】

随着外贸加快复苏、进出口持续增长，今年以来，泰州港口作业日趋繁忙。记者在泰州国际集装箱码头看到，门机正在对停靠在码头的汉亚号进行吊装作业。这艘货轮从泰州港直发韩国仁川港，相比于以往没有直达情况，现在不仅能实现一次申报、一次查验、一次放行，同时还可节省物流成本10多万元。今年一季度，泰州市港口运行指标全面增长，全市港口项目完成货物吞吐量1.05亿吨，同比增长12.7%，集装箱吞吐量10.6万标箱，同比增长32.4%。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/黄元 太仓台 江阴台 泰州台 编辑/胡超）

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