3月1日上午，省政府召开新闻发布会，介绍江苏加快打造更具特色的“水运江苏”的相关情况。

记者从发布会上获悉，2023年省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》。根据新一轮规划编制，江苏对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升，航道总里程增加182公里、达到4192公里，二级及以上航道里程由1008公里提升至2727公里，占比从25%提升到65%，高效覆盖省内综合交通枢纽城市、60%以上省级及以上开发区、沿海沿江全部的重点港区和所有的设区市，实现由“二级航道为核心，三级航道为骨干”向“二级航道为主体，三级航道为支撑”转变。

江苏省交通运输厅厅长吴永宏说：“今年是全面推进‘水运江苏’建设的第一年，我们提出确保首战必胜、首战告捷。全线开工京杭运河苏南段‘三改二’项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道、东灶新河航道整治等工程。加快宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段。到2025年，基本形成‘联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力’的‘两纵五横’高等级航道网。”

下一步，江苏将紧密围绕地方产业发展需求，加强与国土空间、园区布局、产业落户等有机衔接，再精准确定一批“小快灵”通港达园专支线航道项目。进一步强化综合枢纽功能，完善多式联运通道布局，加大内河航道建设资金保障力度。今年，计划完成投资100亿元，同比增长66%。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 杨国 沈杨 编辑/刘璐）

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