眼下正是年前物流配送行业最繁忙的时候，快递小哥们每天冒着零下五六度的寒风，从早到晚忙着送货，今天就让我们跟着其中一位小伙子去看看他们是如何忙碌的。

徐勇，90后，前顺丰无锡市锡中片区经理，4年前回到老家镇江开了家物流公司。年前，配送行业最忙，人手不足，他是老板，也是“小哥”。

1月22日，江苏镇江，最低气温零下6℃。徐勇告诉记者，早上六点来签到，签到完了之后就开始分拣装车，在8点左右可以出去开始配送，这一天的配送工作就开始了。

每天上午雷打不动，徐勇的公司要配送几千个线上团购订单。五十多个小哥，分不同线路，将这些瓜果蔬菜、日用品，送至镇江市京口区的上百个社区。

徐勇盘算了一下，当天的“多多买菜”平台总共下单门店是680家，商品一共是12162件，目前已经送了333家门店、5714件货。“美团优选”已经完成了93%，上午需要送到356个团点，基本上就对应了300多个社区。

徐勇告诉记者，因为配送的是生鲜蔬菜，中午之前肯定就要送到位，这样才不会耽误人家准备午饭。如果菜送晚了，就来不及了。

徐勇他们驾驶的是新能源车辆派送，电车开空调费电，续航也就跟不上，而且每到一个社区门店都要开车门上下车，空调开了也没什么太大效果，所以他们一般都是不开空调的。

零下六度的天气，双手本应在口袋内安放，可配送小哥的手除外。徐勇要不停搬运、用手机扫码、录入系统，手套虽有，可没机会戴。一个上午，徐勇的手上就又多了几道血口。放着好好的片区经理不做，回来创业，徐勇的理由脱口而出一句老话：“养儿防老”。

徐勇告诉记者，自己作为家里的老大，总归是要承担责任的。当初如果在顺丰再升一级，自己可能要到别的地方去，甚至是深圳总部，就不知道什么时候能回来了。

徐勇坦言，刚开始创业的时候订单不稳定，那个时候比较难。后来实在没有办法，自己冒充求职者，就在网上去刷，看看有哪一家招配送员，到现场去参与面试，觉得合适的话，就跟人家再聊，问问对方能不能把配送业务外包给我们。因为商家一旦把配送业务外包的话，就不需要再去招配送员了，而且成本和风险都转嫁出来了，慢慢地会接触到其他客户。

徐勇说，吃苦嘛，反正人家能吃我也能吃，配送员他们也都能吃，干完了一天感觉虽然累，但是回家睡觉特别香，动起来反而热乎有劲。

上午的社区团购订单全部送完，下午，徐勇的任务是把盐业公司的两吨盐，按订单配送到辖区内的不同店家。

徐勇告诉记者，盐业公司有专门的两个工人帮忙装货，他们只要负责好卸货，把东西送到位，有时候还码垛。最多的一次，他们一天内送了五百吨。

从天刚刚亮，一直忙到天又暗下来，这是徐勇的日常，也是物流小哥们工作的冰山一角。干配送，要勤奋，更要吃苦耐劳。

徐勇回忆道，最惨的一次就是送货到丹阳，晚上7点跑到一个乡下，跟着定位走到田里面去，打电话问了半天结果得知地址弄错了，然后又开了20多公里，尽管那一个件就值两块钱、

徐勇说，人生就跟送货一样，其实不怕条件艰苦，也不怕风吹日晒，只要路是对的，总归能送到货，一直往前走，总归能达到……

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/许薇 谢健 编辑/胡超）

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