特约评论员/刘鑫

国家邮政局22日发布数据，2023年我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%。其中39天超100亿件，67天超200亿件、96天超300亿件、124天超400亿件、5个月破500亿件、296天达1000亿件……快递业务量月均“百亿级”增长的背后，既是快递市场繁荣活跃、发展质效提升、就业持续稳定的直观呈现，也是中国经济活力迸发、长期向好的鲜明缩影与生动写照。

古人云，见微以知萌。小小快递联系千家万户、连通线上线下，既是畅通生产与消费、供给与需求的重要渠道，也是观察中国经济发展的独特窗口。刚刚过去的一年，随着“快递进村”工程的深入实施、扩大内需政策的持续发力，消费品下乡进村、农产品出村进城的渠道更加畅通；国内运输、分拣整体效能显著提高；中西部快递业务量持续增长……从次日达提速为半日达、从单向配送到双向揽派，诸多“向好变化”的背后，是一系列新政策、新举措的有效落实、是党中央对中国经济“时”与“势”的精准把握。今日之神州大地，物畅其流、货达八方，我们欣喜地看到，风雨无阻的快递小哥、翻山越岭的物流包裹，正彰显出流动中国的澎湃活力与强大韧性，推动我国快递业驶入新的高质量发展快车道。

快递“小包裹”映照经济“大盘棋”。透过亮眼的快递“成绩单”，不难发现，“小包裹”之所以“跑”起来，恰是因为生产机器“开”起来、商家厂家“忙”起来、物流仓储“满”起来，这其中商贸流通的直接体现，也是基础设施建设的强大支撑。在贵州贵阳，快递企业主动与公园景区、商业街巷等开展合作，提供“即买即寄”包邮服务，形成“消费带动生产，生产带动民生”的多赢局面；在青海西宁，占地120亩新投产的邮件处理中心土建部分基本完工，极大提升日处理快递包裹能力；在江苏南京，溧水区首创“交邮快供”融合模式，通过公交、邮政、快递、供销、金融部门的运力及网点互补、互融，打通农村物流双向畅通的“最后一公里”……可以预见，随着消费市场的不断复苏、超大规模市场优势的持续放大，亿万人民群众衣食住行的线上购物需求必将转化为快递行业的强劲动能，更好地促进就业、壮大民营经济、推动新业态新模式发展。

“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”今年是中华人民共和国成立75周年，也是实施“十四五”规划的关键之年。在前不久召开的中央经济工作会议上，习近平总书记提出“稳中求进、以进促稳、先立后破”总基调，为全年经济工作立起新目标、擘画新蓝图。奔赴强国建设、民族复兴的时代征程，在便捷发达的快递网络上、在南来北往的商品流动中，全面推进中国式现代化火热实践、一步步把人民群众对美好生活的向往变成现实，还需充分发挥快递业对稳增长、促改革、调结构、惠民生作用，既深耕细作、培厚传统优势，也开阔视野、抢抓发展机遇，打通“大动脉”、畅通“微循环”，加快消费品“下行”、助力农产品“上行”，更好地服务消费者和实体经济，为经济社会高质量发展注入新动力。

一滴洁净的水可以折射出太阳的光辉，一件小小的快递能够映射出活力中国的大发展。放眼未来，在中国经济“稳”的基础持续加固、“进”的动能加速集聚的大趋势下，在服务更加升级、市场更加活跃的大背景下，立足超大规模市场优势，“跑起来”的“小包裹”势头猛、劲头足，深度进村、提速入厂、阔步出海，定能为稳中向好、稳中有进的中国经济写下更加生动的鲜明注脚。（刘鑫）