此前，每个飞行乘组出发前，都会先发射一艘货运飞船，为即将启程的航天员乘组备好物资。而天舟七号将为在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个乘组运送补给物资，今后，天舟货运飞船的发射频次也将调整为“两年三发”，这是为什么呢？

据介绍，现在中国空间站物资充足，不仅可以支持正常的航天员驻留、平台的维护升级以及在轨大规模实验任务开展，还可以在紧急情况下额外支持航天员驻留3个月。空间站的补给策略是“未雨绸缪”，天舟七号遵循着发射时的在轨库存和天舟七号上行量合起来可支持航天员乘组在轨驻留一年的原则，也就是说，通过天舟七号进行一次物资补给就可以支持神舟十七号、十八号两个航天员乘组在轨执行任务。专家介绍，发射频次的降低，得益于天舟货运飞船装载量的提升。

航天科技集团五院研制人员杨胜说：“我们货运飞船它的一个改进是从原来的标准型货运飞船升级为改进型的货运飞船，它的装载的空间和装载的重量都提升了20%以上，相当于我一次运的货物的数量比之前要多。”

此外，我国载人航天工程已建立天地联动的物资信息系统，做到了精准补货，研发了物资设计寿命和设计使用模型。随着建造阶段任务在轨数据的累积，使模型越来越精确，可对后续需求进行精准预估，做到缺什么就补什么，不少带同时也不多带，补给效能不断提升。

中国航天员中心航天员系统副总指挥尹锐说：“现在在轨的氧气的再生，我们可以达到100%，水的再生我们达到95%，这种补给效率就可以让我们的上行载荷的重量大大降低。”

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/张允熙 编辑/刘璐）

（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）