南京出租汽车暨汽车租赁协会网约车分会近日发布了新版的网约车行业自律公约。相比旧版，新版扩充了网约车驾驶员负面行为信息库，由全行业共享使用。这一举措一方面是对违规驾驶员的惩戒，同时也是为了推动整个行业进一步提升服务水平。

南京在营的网约车合规运力约有4万辆，涉及10家网约车平台。去年，在南京出租汽车暨汽车租赁协会网约车分会的推动下，十家平台联合签署了《网约车行业自律公约》，其中明确，驾驶员存在拒载、绕路、多收费等违规行为达到一定次数，将被列入负面行为清单，情节严重的，将面临全网封禁。新版自律公约在此基础上增设了五条“负面人员清单”，包括终止合同后、驾驶员仍有交通违法行为曝光未处理的；发生交通事故后不配合警方及车辆所有人处理相关事宜的；拖欠车辆租金且经过法律诉讼不执行的等。

南京出租汽车暨汽车租赁协会网约车分会会长曹屹说：“把这样一些不规范的司机名单集中起来，两个月更新一次，在行业里面共享之后，每个公司能看到这个名单。对待这样的驾驶员就予以劝阻录用，甚至不予录用。”

去年一年，南京有170多名网约车驾驶员因为多次出现服务违规被列入负面行为清单。截至目前，南京交通部门已公示了14家存在违规租赁、克扣押金、非法营运等问题的网约车风险警示企业。为了帮驾驶员避“坑”，新版行业自律公约规定：由网约车分会统一制订车辆租赁或承包协议，杜绝使用引导性甚至欺诈性话语。同时建立关于承租车辆灵活机动定价的机制。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 颜斌 编辑/刘璐）

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