公交场站里也可以

　　购物、喝咖啡、休闲娱乐？

　　正在应天大街边建设的所街场站项目已冲刺封底。作为全市首个公交场站综合开发项目，明年建成后将成为兼具公交驿站、办公酒店和市民休闲为一体的城市综合体。

　　所街公交综合鸟瞰体效果图

　　公交场站开启TOD模式

　　什么是TOD模式？

　　TOD就是在成熟完善且四通八达的公共交通系统之上，建有地标级城市综合体，进而带动整个区域的快速发展，加速让该区域成为极为繁华的中心。

　　所街公交场站

　　位于建邺区应天大街

　　与江东中路相交处西南侧

　　地块呈梯形

　　现场正在进行基坑施工

　　此次开发，在4300多平方米的迷你地块内建设地上9层、地下1层的大楼，建筑面积超过15000平方米。其中地上1-3层为公交驿站和车辆运营区，用于公交车的停放运营、乘客换乘和便民服务设施。4-9层为精品酒店，地下1层则提供100多个停车位。在没有改变公交场站功能的同时，赋予地块商业、便民服务、社会停车等多种功能，实现了地块的复合开发。

　　所街公交综合体人视效果图

　　老车站加入健康创新区

　　历经一年多的改造

　　汉中门老汽车站城市更新基本完工

　　被命名为金运LIVE·金智里

　　入口处的停车场

　　如今成了开放式喷泉休闲广场

　　园区内颠覆传统办公楼的设计思路，以20幢体量不一、风格迥异的建筑，构造一座低密生态公园式独栋园区。园区运营方还联合南京中医药大学、南京医科大学共建健康产业，打造南京首家“8小时商务办公、24小时活力地标”数智健康创新园区。

　　落实低效用地国家试点

　　今年9月，自然资源部印发《关于开展低效用地再开发试点工作的通知》，决定在包括南京在内的15个省（市）的43个城市开展为期4年的低效用地再开发试点。

　　目前市规划资源局正结合保障性住房、城中村改造和“平急两用”公共基础设施国家“三大工程”，确定实施范围，研究制定适用于我市的低效用地再开发相关政策文件。鼓励地上地下空间复合利用、混合用地、综合整治。

　　试点推进将持续到2027年3月，包括成立工作小组、各部门协同，开展年度低效用地再开发实施计划编制等，在试点中总结经验做法和路径。南京将持续在江宁区探索产业用地更新方式，打造全国产业用地更新示范区和江苏省低效用地增效先行区。

　　向存量要增量

　　刚入选全国低效用地

　　再开发试点城市的南京

　　正在编制具体政策和实施细则

　　激活“低效用地”

　　迈向“发展高地”