日前，苏州智慧交通建设又迎来新成果，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。

苏州智能交通信息科技股份有限公司副总经理刘俊说：“最外边的跟最内侧的是两个智能摄像头，中间的两个是激光雷达。”

智能摄像头、激光雷达，这些不起眼的小家伙就构成了一套能获取全息感知的“智能高速路侧感知单元”，可实现对该路段所有交通参与者、路况等信息的瞬时采集和发送。

刘俊说：“把各种数据全部融合在一起，形成路面一个全息的感知。通过路侧的这些设备，可以提前给自动驾驶的车辆提供可能视线看不到或者视线盲区的信息，也能把交通的现实路况信息发送到车辆。”

目前，该项目已覆盖苏台高速S17（黄埭互通至阳澄湖北互通）双向56公里路段，期间累计投建了55个点位感知设备，已完成全部工程量的83%。

苏州绕城高速公路有限公司副总经理石耀华说：“该项目建成后将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶。驾驶由机器接管，人不需要对所有系统请求做出回应。”

预计9月底，项目将进入联调联试阶段，后期将面向主机、算法、设备厂商等，提供所需高速公路场景测试数据，丰富智能网联测试场景，并将打造智慧高速平台，面向交通、公安等部门提供一系列智慧高速监管服务。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/李明洋 张咸 陆劲云 供片台/苏州台 编辑/张萌）

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