烈日炎炎，大街小巷弥漫着热浪，炽热的空气仿佛能将人融化。然而，在这酷热的天气里，有一群人默默坚守岗位，为城市正常运转、群众生活无忧保驾护航。

保项目建设，汗水浇筑高架“筋骨”

连日的高温天，让龙江路高架北延项目的建设者们备受考验。为确保工程如期完成，他们始终坚守施工一线。

龙江路高架北延项目钢筋工

上午9点30分，记者来到龙江北路（辽河路—东海路）施工现场。在钢筋作业区，十几名工人正在进行焊接、切割与捆扎作业。空气中热浪肆意翻滚，工人们头戴安全帽，汗珠不断从额头冒出，顺着黝黑的面颊一路下滑，滴在滚烫的钢筋上。

“现在钢筋的温度基本达到50摄氏度，戴的橡胶手套里有一层衬布隔热，但还能感受到钢筋的热度。”作业区负责人徐鹏今年51岁，在建筑施工行业已经20多年。他说，为确保建设工程基础的稳定，需要在地基中植入钢筋，“筋骨”更强健，整个项目才能坚如磐石，因此作业全程丝毫不敢怠慢。

与此同时，电焊工也在接受着“烤”验。为防止焊花烫伤，电焊工必须身穿长袖长裤，佩戴手套、工作帽和防护面罩。不一会儿，全副武装的他们个个汗流浃背。“焊点温度超过1000摄氏度，靠近了热得让人喘不上气。”电焊工赵广说。

保证作业进度的同时，更要确保安全生产。项目部设立了“清凉加油站”，设置凉棚、茶炉，并配备藿香正气水、人丹和应急药箱。时间上，采取“干两头、歇中间”的错峰施工方式；工序安排上，难度较大的工作在一天中温度稍低的时段进行。

保助餐供应，在热浪中忙活800余份老年餐

上午9点，新北区三井街道万家安老年助餐中央厨房，厨师白永恒在灶台旁正举着一把超大木柄锅铲不停翻炒，锅里的洋葱木耳肉片“滋滋”地冒出香气，不一会儿便出锅装盒。厨房里的鼓风机“呼呼”地吹着，两个菜炒完，厨师服仍黏在白永恒身上。

中央厨房厨师

夏日持续高温，厨房更是让人望而却步。“厨房里没有空调，加上潮湿，特别闷热，往往比室外还要高出个三五度。”白永恒边说边忙。下一锅是清炒毛白菜，先舀上两勺水把刚刚的锅子洗干净，趁着配餐员准备的功夫，又去换了身衣服，回来接着忙。“特别是夏天，一个上午基本上要换两身衣服。”

热浪裹挟着饭菜的香味扑面而来，两位厨师加紧烹制，热锅、下油、放菜……动作一气呵成。这个厨房，每周一至周五要负责三井街道辖区范围内的800多份老年餐，厨师则每天上午要从7点忙活到近11点。

“春秋季节，为了提高老人们的食欲，我们做菜口味会重一些，而夏季则会清淡些。”自2008年街道推出老年助餐服务，白永恒便一直在这里工作，多年的磨合让他对老人“拿捏到胃”：烧菜时多煮一会儿，老人喜欢软糯的口感；放调料少盐少油，清淡为主……社区的老人对中央厨房的饭菜给予一致好评。

社区也为高温下忙碌的师傅们送去了清凉，给厨房配上加大版电扇，放冰块降温，还准备了解暑的绿豆汤。

黑皮肤守“清凉一夏”

上午10点30分，常州恐龙园侏罗纪水世界刚开园，前来戏水的市民便络绎不绝。当市民尽情享受“清凉一夏”之时，近2米高的救生椅上，一群守护者却头顶烈日、紧盯水面，一晒就是五六个小时，默默守护游客安全。当遇到紧急情况，他们会毫不犹豫跳入水中展开救援。

救生员

今年39岁的刘贤是水世界救生管理员副班组长，从事救生工作已整整6年。他告诉记者，夏季来临后，前来戏水的市民日均达5000人次以上，救生员们必须时刻保持精神高度集中。

在造浪池，每逢整点都有人工造浪，每次时长15分钟，这是救生员最紧张的时刻。除了安排25名救生员分批在岸上督导，水世界同时多配备8名救生员在水里巡逻，明确每人的主职区和辅职区，交叉视线覆盖造浪池的各个角落。

即便已经构建起如此严密的“安全网”，刘贤依旧不敢有丝毫松懈，一手紧握口哨，一双眼睛机警地观察着水面上的动静，“我们对救生员的要求是270度环视，其中重点关照四类人，老人、小孩、落单者以及水性不佳者。”刘贤说，一旦遇到游客有不当行为，就吹三声短哨予以提醒。

随着一波大浪冲来，刘贤纵身一跃跳进水里，护住一名从泳圈上翻圈落水的游客。像这种救援，他每天要经历数十次。

在太阳直晒下，午后泳池旁的地面温度已经超40℃，刘贤和他的同事离清凉那么近，但又那么远。长时间的暴晒让刘贤和同事们一个个成了“黑旋风”。“为了大家的安全和清凉，一切都值得！”刘贤说。

保物流通畅，避开高温仍是硬仗

傍晚，中通快递常州分公司巨大的车库内，一辆辆“湿漉漉”的蓝色巨型货车鱼贯而入，装卸工人已经开启鼓风机在一旁等候，准备卸货。“最近高温天，我们车辆进库前，先用高压水枪淋一淋降温，不然车厢里四五十度，工人们卸货吃不消。”现场调度员介绍道。

　　快递分拣

夏季是一年中物流业的淡季，中通快递常州分公司的分拣中心每天仍有100多万件货物、近200辆货车进出港，600余名员工在一线奋战。“我们装卸货时间一般在傍晚和凌晨，避开一天中最热的时段。但毕竟是体力活，夏天分拣还是一场硬仗。”装卸工小赵一边对记者说，一边把码得比人高的货物搬上传送带，没一会儿，汗水就顺着脸颊淌了下来。

卸货员将货物从车厢取出后，便进入分拣环节。一楼车间专门负责大件货物的分拣，使用自动扫描仪和摆轮装置，根据快递上的区域编码将货物送进不同的线路。二楼车间负责小件货物的分拣，使用交叉带和双层滑道进行归类。分拣线24小时不停，操作工人是两班倒。

“近期天气炎热，我们也在食堂给大家24小时供应温开水和绿豆汤，还特意准备了两个冰柜的冷饮和消暑用品，方便工作人员和司机休息解暑。”公司党支部书记迟学君说。

（徐蕾 吴燕翎 尹梦真 实习生 韩佳仪 文 朱臻 王锐 摄）