8月14日，江苏省商务厅走进《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目，针对今年上半年，江苏在稳外贸稳外资促消费方面成效如何？机动车外地报废，本地补贴申领为何有点难等社会关心的热点问题，一一作了回应。

江苏省商务厅厅长陈涛说：“今年上半年，我们的外贸继续保持全国第二的水平，利用外资继续保持全国第一，质量也得到了很大的提升。在消费端，通过供需两端共同着力，也通过促进消费，上半年的社会消费品零售总额实现两位数增长，1-6月份增长达到10%。应该说，总体的商务运行情况，呈现出总体稳定，稳中向好的态势。”

【泰州：机动车外地报废 本地补贴申领为何有点难？】

在14日举行的这场直播节目中，部分泰州货车司机反映，他们名下的重型货车车籍是在泰州，但是都不愿意就地报废拆解，宁愿舍近求远，开车去扬州甚至安徽报废。

记者：“你为什么选择到扬州报废？”

泰州货车司机：“泰州这边这个价格太低了。”

记者：“相差多少？”

泰州货车司机：“10吨的车相差10000元左右，安徽这边回收是2000元至2100元每吨，我肯定不选择在泰州报废，因为我打电话问了，好像是给1000元一吨。”

据了解，泰州地区只有一家报废机动车回收拆解企业——泰州杰通环保科技有限公司，这家企业同时在靖江市、泰兴市、兴化市、海陵区、姜堰区设立了5个分公司回收服务网点。

记者：“国三这种报废车现在收多少钱一吨？”

泰州杰通环保科技有限公司姜堰分公司工作人员：“这个泰州市场是统一放的价位，按吨位算。”

记者：“10吨的呢？”

泰州杰通环保科技有限公司姜堰分公司工作人员：“要求是1000元每吨，不允许抬高价格。”

泰州货车司机：“人家说什么价就是什么价，没得选，在泰州应该是没得选。”

针对部分货车司机因为泰州报废车回收价格偏低，选择去外地报废拆解，泰州杰通环保科技有限公司显得非常淡定，还提醒货车司机，去外地报废就意味着无法领取泰州的相关补贴。

泰州杰通环保科技有限公司总部业务大厅工作人员：“泰州目前就只有我们一家回收企业。”

记者：“如果在外地，在泰州以外的地方？”

泰州杰通环保科技有限公司总部业务大厅工作人员：“你报废肯定拿不到补贴，我现在可以百分之百地告诉你。”

货车司机介绍，国三及以下排放标准的柴油货车提前淘汰报废可以拿到两笔费用，一笔是由回收企业支付的货车报废回收费用，另一笔是凭着正规的报废手续，根据车辆的车型和登记年限，向主管部门申领4000元至21000元不等的补贴费用。按照泰州市商务局、公安局等部门下发的相关文件，报废机动车享受补贴政策，必须是要交售给具有合法资质的报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记手续，并没有对在哪个地区报废作出明确的规定。

泰州市商务局工作人员：“我们这边来讲的话，在异地报废，一般情况下报废证明无法认定，比如说它涉嫌伪造的，或者购买的，这种报废汽车证明，最后风险很大，所以说各市（县）区商务局在审核报废证明的时候，都很谨慎，商务部门审核的同志压力比较大，没办法去核实。”

记者：“文件只要有资质的就可以吗？”

泰州市商务局工作人员：“只要有资质的企业是可以，但是问题是这个钱不是中央财政资金支持的，你要晓得这一点。”

泰州货车司机：“就是因为我看到文件没有指定企业，只要具有资质的公司报废就可以了，文件没有说指定哪一家，现在回复在外地报废就是不行。”

【现场回应：地区差价不应如此悬殊 将依法处理！】

在直播中，针对泰州市地区国三及以下排放标准的柴油货车，补贴费用难领取的问题，泰州市商务局和江苏省商务厅分别作出回应：

泰州市商务局副局长丁建中说：“按照正常的价格，地区差价不应该这么悬殊，如果是同一车型、同一车况，在同一时间的价格悬殊过大，涉嫌违反《中华人民共和国价格法》，我们将积极对接市场监管部门协同调查处理。如果杰通环保公司存在违反报废机动车回收管理办法其他的行为，我们也将依据相关规定依法查处，凡是符合补贴办理条件的，同时能够提供真实有效的报废机动车回收证明和注销证明的，均可以享受补贴。”  

江苏省商务厅市场体系建设处处长何剑波说：“希望泰州商务部门对政策要做好解读，积极回应老百姓的关切，把这个好事要办好。” 

我们也希望泰州市商务局将相关政策解读好、执行好，同时营造公平有序、充分竞争的营商环境，让广大的卡车司机们能得实惠。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/乔一峰 高辉 谷金瑶 编辑/赵黎静）

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