今年是“一带一路”倡议提出十周年。在高质量共建“一带一路”征程上，江苏各地运用优越的区位资源优势、良好的先行先试基础，在助力交通运输、沿线国家建设中跑出新速度。

　　【盐城：中欧（亚）接续班列“盐城号”首发】

　　6月16日，中欧（亚）接续班列“盐城号”从盐城北铁路货场鸣笛启程，预示着盐城至欧（亚）国家国际货运铁路“大动脉”将全面打通。此次班列共载有15个40英尺集装箱，搭载着餐具、布料、厨卫具等物品，货物总重366吨，总货值约80万美金。首趟班列从盐城北铁路货场始发，通过徐州接续，发往中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。

　　盐城市交通运输局党委委员赵飞：“目前盐城去程货物主要有开往俄罗斯 、中亚乌兹别克斯坦等国家，月需量约600标箱，返程货物主要有来自俄罗斯、哈萨克斯坦的货源，每月约800标箱。”  

　　2022年盐城外贸进出口总量占全省第六。中欧（亚）接续班列“盐城号”的开通，也为盐城外贸企业提供了物流新通道，对积极融入“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带建设等国家战略具有重要意义。

　　【江阴制造！匈塞铁路钢结构桥首批构件发车】

　　6月15日，用于匈塞铁路钢桁架桥的首批1800吨构件在中建钢构江苏有限公司装车，将从上海港发往塞尔维亚。

　　中建钢构江苏有限公司生产管理部业务经理朱伟：“我们这个公司车间在进行制作的时候，挑选的是具有欧标资质证书的一批优秀的焊工还有油漆工，在保证进度的同时，也保证构件的制作质量。” 

　　匈塞铁路北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里，是中国高铁“走出去”的欧洲首单，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目。此次中建钢构参与匈塞铁路诺苏段钢结构桥建设，总工程量5000吨。此前，来自塞尔维亚的铁路项目监理团队不远万里，来到中建钢构江苏有限公司考察和验收产品质量。

　　匈塞铁路塞尔维亚项目监理Milena：“我们对看到的产品很满意，中国有很丰富的基础设施建设经验，而且有很强大的生产能力，这个可以帮助我们更好、更快完成这个项目。”  

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 蔡勇 查金 盐城台 江阴台 编辑/赵黎静）

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