6月8日，“水运江苏”的标志性工程——京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程在镇江开工建设，建成后将实现京杭运河江苏段全线2000吨级船舶全天候畅行。

　　京杭运河苏南段航道“三改二”工程是将目前的三级航道扩容改造为二级航道标准，可航行船舶将由1000吨级扩大到2000吨级，这是“加快打造畅通高效的内河航道网”的最重要任务，其重要节点性工程主要包括谏壁一线船闸扩容改造工程、镇江新丰沪宁铁路桥改建工程、常州中天钢铁厂区段航道整治工程等。

　　江苏省交通运输厅港航事业发展中心副主任高莉：“目前三级航道的水深是3.2米，底宽是45米，按照二级航道的标准水深4米，底宽60米，进行全线的疏浚，确保到2025年，苏南段运河全线能实现2000吨级船舶的全天候畅行。”  

　　谏壁一线船闸是苏南运河唯一直达长江船闸，其扩容改造工程是京杭运河苏南段航道“三改二”的关键节点，建成后将成为“世界内河最大单梯级船闸”，进一步提升京杭运河通航效率。

　　镇江市港航事业发展中心党委书记、主任李俊：“预计改造完成之后，年货物通过量能达到1.7亿吨，年船舶通过量能达到2.5亿吨，是现在船闸的2.5倍。”  

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/赵黎静）

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