不久前，起重机领域新晋“全球第一吊”在徐工集团下线，它能吊起的货物达到了2600吨。这款惊艳世界的中国制造，研发的成败，曾一度卡在一条小小的螺纹上，攻克这个难题的，是徐工集团数控加工特级技师孟维团队。致敬美好生活创造者守护者，由江苏广电总台·融媒体新闻中心联合江苏省总工会推出的特别策划——《了不起的劳动者》，今天就一起去认识他。

　　2022年11月14日，徐工2600吨起重机首次完成陆上最大风力发电机组的安装，臂长延伸到160米，成功吊起了173吨的风机。

　　徐工集团徐州重型机械有限公司数控车工、特级技师孟维介绍，起重机的吊重跟臂长相关，主臂在全缩状态下能吊起2600吨，当臂长完全打开到160米时，它的极限吊重是170多吨。

　　160米的吊装高度，和50层楼一样高，2600吨的吊重，相当于1500多辆家用小汽车的总重，令人惊叹！然而，让人意想不到的是，吊装的巨大拉力，关键点却在一个螺纹上。这是擎天巨兽和小螺纹之间的较量。

　　超级移动式起重机，被誉为世界工程机械技术的“珠峰之巅”。从1200吨、1600吨，到2000吨、2600吨，多年来，徐工集团不断刷新“全球第一吊”的纪录。

　　进入2600吨级，即便上千名工人协同努力，问题仍然层出不穷。第一批样机就在试验中屡次断裂，断裂处，在承重部件上的一条异形螺纹上。

　　孟维说：“我也看到了断裂的截面，然后我当时分析，它的整个连接还是存在着不顺滑，存在着应力集中的一些风险。” 

　　刀具，是打磨精密零部件的利刃。而2600吨级起重机上的异形螺纹，重量就达到了227公斤，没有适配的刀具来加工。孟维尝试把18把非标刀具拼接起来，生产出来的螺纹却因受力不均，容易断裂。

　　孟维说：“因为当时我们最大的可以生产的梯圆螺纹的螺距在16螺距，我们2600要求是20螺距，一共是做了是18把刀具，我们把它拼凑成了一个刀具，但是在试验的过程当中出现了断裂。”

　　庞然大物的研发制造，卡在了一条螺纹上。两周之内要给出解决方案，孟维临危受命。由他牵头的三人攻坚小组，几乎十天没合眼，他们推翻了20多种方案，在厂里不眠不休地试验，反复优化论证，最终不负重托，研制出了一套精确到微米的专用刀具。

　　孟维说：“第一批只成型了20片，整个成功率相对来说还是比较低的，后来我们经过一点一点加工的实际反馈，再加上我们的一些角度的优化，那么慢慢地使它的成功率在一点点增长。”

　　2022年9月2日，2600吨级“全球第一吊”惊艳亮相。实现3天一台风机的高效安装，可覆盖我国90%以上的陆上风机安装，将超大型陆上风机安装效率提高了30%到50%。

　　巨龙问世，非一日之功。大国工匠的炼成，也是如此。2002年，18岁的孟维从技师学校毕业进入徐工集团，成为一名普车车工。第二年，厂里引进数控机床，作为小白，挫折与打击是难免的。

　　孟维说：“我记得有一次在机床开机的时候，我在面板上不小心碰到了两个按键，这台设备的系统参数被删除掉了，造成3万多个参数丢失，我恨不得自己找个地缝钻进去。”

　　孟维说：“2004年，咱们国家举办了第一届全国数控技能大赛，一分没得，我回来的时候我就想放弃这一块，我的师傅他说你一件事做不好就是件件事都做不好，那么你不如迎难而上。”

　　“迎难而上”，从此成为孟维的誓言。别人干8小时，他就干12小时；别人休息，他就捧起专业书籍，自学软件操作。孟维暗下决心，要在数控加工岗位上干出个样子来。

　　孟维说：“在2006年的时候，咱们国家又举办了第二届全国数控技能大赛，经过了前面三年的准备，在当年的省赛拿到了第一名。”

　　面对一些核心零部件被进口件限制的魔咒，孟维带领团队迎难而上，经过50多万次磨损及加载试验，先后攻克了6种核心零部件难关，完全替代进口部件，2016年一年就为公司创造经济效益1100万元。2017年，孟维又发现，分厂数控设备老旧的问题日益凸显。

　　孟维说：“即使大家一天24小时一个月全月无休的状态下，都扑在上面，也完成不了我们当时的生产任务。”

　　孟维主导了行业内首条零部件智能产线的设计和制造，将7道工序缩短为3道，效率提升了3倍，助力公司斩获工程机械行业“智能制造标杆企业”。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/许薇 颜斌 周颖 编辑/刘璐）

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