春日午后，登上淮安水上立交的桥头堡钢索缆桥，入眼便是一幅震撼景象。只见河道纵横交汇，货运船只往来穿梭、繁忙有序，蔚为壮观。

　　淮安水上立交是亚洲最大的水上立交，京杭大运河和淮河入海水道在此立体交汇，具有运输、防洪等功能。如同立交桥一样，上层纵向的水道是历史悠久、舟楫如流的京杭大运河，下层则是淮河入海水道，两条河道互不打扰，各行其道。

　　淮安水上立交枢纽工程于2000年开工建设，2003年建成通水，整个工程由40余座建筑组成，主体工程立交地涵上有河道、下有涵洞，作为亚洲同类工程规模最大且极具特色的“上槽下洞”水上立交工程，拥有亚洲最大的水上立交地涵和立式轴流抽水机组，常年发挥着泄洪、排涝、灌溉、南水北调、发电、航运等综合作用。它的建设，标志着我国运河水利技术迈上新的台阶。

　　2022年7月，随着省内单体投资最大的水利工程淮河入海水道二期开建，这座亚洲最大的水上立交工程也迎来扩建，将为淮水两岸的富庶繁荣再添新保障、新动能。