“办事10分钟，停车1小时”，相信不少驾驶员都有过“停车难”的经历。眼下，我国不少地方都在探索多种举措，开放更多的停车资源。本期《新闻1+1》关注：城市“停车难”，如何不再难？
江苏南京：推进停车资源共享 缓解“停车难”
近日，江苏南京宣布，将拿出327处机关事业单位的3561个车位，供市民错峰使用。
南京市民只需登录“宁停车”微信小程序，或者“宁停车App”，就可以在线查找周边共享停车位的空余情况。经过平台终端智能摇号后，中签市民将收到短信，即可包月停车。
近年来，南京一直在持续推进停车资源共享工作。从2021年至今，南京已推动632处机关事业单位共享停车场，“释放”了48190个共享泊位。
江苏在推进老旧小区改造中，也把增加停车供给作为重点目标。近两年，江苏省共新增公共泊位35万个以上，同时，还大力推进智慧停车建设，开发建设停车App、微信小程序等，集停车备案、违停执法、电子票务等系统功能为一体。
重庆：今年将新增2万个小微停车场泊位
针对停车难题，重庆市也推出新举措。在重庆市城市管理局日前召开的一次会议上就透露，重庆今年将新增2万个小微停车场泊位。
重庆市九龙坡区杨家坪商圈，属于典型的“四老”区域。停车难，一直是附近居民反映比较强烈的一个问题。为缓解市民停车难的问题，去年，九龙坡区将2000平方米的暂时闲置地块，改造成一个小微停车场。现在，这70个车位的小微停车场投入使用了。类似的小微停车场还出现在重庆市巴南区，智能收费、无人值守。
上海：首个沉井式停车库正在加紧建设
为破解城市“停车难”，上海市的首个沉井式停车库眼下正在上海市静安区大宁路加紧建设。据了解，这个沉井式停车库深入地下19层，能提供304个公共停车位，有望在今年下半年建成并投入使用。
解决“停车难”问题并非只有一种，还有哪些更好的办法？除了下挖新的空间，一些地方还采取上搭的方式解决“停车难”问题，可这又涉及居民的不同需求，这个问题如何解决？来听听国家发改委综合运输研究所城市中心主任程世东的观点。
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