龙潭长江大桥北岸连接扬州仪征市，南岸连接南京市、镇江句容市。大桥建成后，从龙潭6分钟可到仪征、半小时可至扬州。3月1日上午，龙潭长江大桥先导索顺利过江，标志着大桥全面进入关键性的上部结构施工阶段。

　　截至目前，龙潭长江大桥的南北主塔已基本完工，将进入悬索桥上部结构的施工。先导索的架设是上部结构施工的第一步，是由高强度的迪尼玛绳组成。

　　江苏省交建局龙潭长江大桥建设指挥部现场指挥长胡尧介绍，如果采用常规的船舶牵引方式，先导索过江的时间长且对航道的影响大。采用无人机，则对通航不产生太大干扰。

　　南京龙潭海事处龙潭海巡执法大队大队长王志成介绍，出动了13艘海巡艇，加上船上的执法人员，一般工作人员将近100名。从长江南京段到镇江段、扬州段，一共布设了13道警戒线。在无人机过江阶段，实行一个临时的水上交通管制，确保通航安全和施工安全。

　　上午9点多钟，随着现场指挥一声令下，一架六旋翼无人机缓缓从龙潭长江大桥南塔起飞，牵引着一根长2300米、直径2.5毫米的先导索跨越长江。8分钟后，先导索抵达北塔塔顶。这是江苏跨江大桥建设史上首次采用无人机牵引技术架设先导索。

　　龙潭长江大桥自仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭止于338省道交叉处，长约5公里。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。主桥采用主跨1560米单跨吊钢箱梁悬索桥。按计划，今年6月底，施工方将完成猫道架设，8月底完成主缆架设。2024年1月完成钢箱梁安装，确保大桥2024年年底前安全优质建成。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心/田甜 陈进 谢自强 李雅龄）

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