南京目前有超过10万人拥有网约车从业资格证，其中不少人选择挂靠在网约车租赁公司来从事经营，希望能够获得更好的服务和平台。不过，这些年两者之间的纠纷也不少，其中一个很重要的原因就是这些公司管理水平参差不齐，驾驶员无从了解。为了改变这种局面，促进租赁公司提升服务质量，南京交通部门日前启动了对租赁公司的服务质量等级评定。以后，哪家公司服务质量高、哪家公司驾驶员们要“避雷”，一目了然。

　　南京现有的200多家网约车租赁公司，规模大小不同，服务质量有高有低，可以说是鱼龙混杂。在一些媒体的报道中，有的公司还出现过不退还驾驶员押金或提供不合规车辆等严重违法违规行为。为了更加方便地辨别和提升这些公司的管理水平，在南京交通部门启动了服务质量等级评定之后，将参照经营制度、安全生产、运营管理等五大类指标、每年给每家公司打一次分。

　　南京市交通综合执法局一支队综合大队教导员裴必伟介绍，比如说跟乘客以及驾驶员有直接关系的车辆的保险的购置情况，交强险必须要购买。对于第三者责任险，对购买的网约车，给予相应的分值。如果购买的金额比较低的，扣掉一定的分值；如果没有购买，可能这一项不给分。

　　根据得分高低情况，交通部门将为网约车租赁公司评定服务质量等级。最好的等级为3A级，往后依次为2A级、A级；差的为B级。评定等级差的租赁公司，还将可能面临“被列入失信名单”等方面的惩戒措施。

　　裴必伟表示，要对评价好的企业进行一个正向激励，也引导从业人员积极地与服务质量评价结果好的企业进行合作。对于服务质量评定结果差的企业，要落实一些惩戒措施。比如说，对这些企业在申请进一步发展的时候采取一定的审慎考虑的措施。同时，责令这些企业要进行整改，在整改合格之前暂停办理所有的相关业务。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心/田甜 沈子涵 李雅龄）

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