12月21日下午，随着宁马高速改扩建工程刘村互通至铜井镇段扩建项目通过交工验收，该段随即全面开通并投入使用。加上此前已建成通车的刘村互通至油坊桥立交段，宁马高速改扩建工程南京段实现全线通车。

　　宁马高速公路于1998年9月建成通车，为双向四车道，是苏皖两省、南京都市圈以及长三角核心区域之间联系的重要通道，带动了沿线板桥、滨江、谷里、铜井等新城和新市镇的飞速发展。近年来，随着经济发展和人们出行需求激增，这条高速公路已出现交通拥堵、配套服务滞后等问题。为此，交通运输部批准对这条南京至马鞍山的国家高速公路实施改扩建。

　　整个宁马高速扩建工程包含两段：

　　油坊桥互通至刘村互通段由南京市公路事业发展中心负责建设，刘村互通至铜井镇（苏皖界）段由南京市公共工程建设中心负责建设。市公建中心负责段全长约26.155公里，共有刘村、西善桥、大方、梁家、滨江开发区、铜井6个互通。改扩建后，全线拓宽为双向八车道，局部地区为双向十车道。

　　尽管宁马高速改扩建工程南京段昨天才全线建成通车，但事实上，该项目在改扩建过程中从未中断过交通，是省内第一条在保持原有双向四车道服务水平不变的前提下，进行改扩建的高速公路。再加上项目建设条件复杂，施工协调难度大，建设难度陡增。尤其是刘村互通至铜井镇段，上跨、下穿既有运营铁路5处，涉及燃气、热力、电力、自来水、污水、通信等管线错综复杂。

　　“老宁马交通量很大，日均车流量达到8万辆，项目又穿越主城区，为了确保不中断交通，我们在全线共开展了3次大的交通导改，小的交通导改更多达80多次。”市公建中心交建一处处长庞建国介绍，其间，建设单位还克服了三年疫情影响，攻坚克难，如期完成了建设。

　　在昨天下午的交工验收会上，验收委员会认为，宁马高速改扩建工程建设理念先进，管理科学严谨，通过推进平安百年品质工程及“平安工地”示范工程建设等，实现了“品质促融合、旧路焕新生”的建设目标，一致同意宁马高速刘村互通至铜井镇（苏皖界）段扩建工程（含S508联络线、G205改造路段）通过交工验收。

　　（来源：南京日报/紫金山新闻）