12月11日上午9时，沪渝蓉高铁（北沿江铁路）南通地区站前Ⅰ标二分部开始试桩，标志着北沿江铁路通州段项目主体工程即将进入全面施工阶段。

　　北沿江铁路南通地区站前Ⅰ标二分部承担DK153+636至DK163+917里程段南通特大桥施工任务，桥长约9.3km，起点位于通州区金新街道，终点位于崇川区秦灶街道。本次试桩点位于通州区金新街道北沿江铁路先行用地范围内。今年8月，通州区北沿江工程服务指挥部办公室牵头各相关部门，仅用1个月时间就完成了先行用地组卷工作并按时报省，创造先行用地批复新速度，也为本次北沿江铁路南通段首根试桩创造了先决条件。

　　为确保首根桩基施工顺利完成，通州区北沿江服务指挥部办公室与施工单位密切配合，超前谋划布局，动态优化施工组织设计，各相关负责人紧盯现场管理，按照标准化作业要求布置施工现场，狠抓落实，为试桩顺利开钻打下了坚实基础。

　　下一步，指挥部办公室将督促施工单位认真做好施工总结工作，完善施工技术方案，优化作业过程及安全质量管理，坚守标准化施工底线，提升现场作业人员业务水平，确保后续施工稳步快速推进，将沪渝蓉高铁通州段建设成经得起检验的民心工程、安全工程和精品工程。

　　北沿江铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是我省“十三五”规划建设的重点项目，项目起点为上海北，经太仓在崇明岛中间跨越长江后到启东西，向西经由海门北、南通、泰州、扬州、南京北、合肥南（终点），设计速度350公里/小时，经过通州区境内的平潮镇、兴仁镇、先锋街道、川姜镇、金新街道共5个镇街16个村居，全长约23.7公里。